< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Топливный насос-форсунка 3917002RX Дизельный насос-форсунка завод и производители топливных форсунок |Руида
Фучжоу Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Топливный насос-форсунка 3917002RX Дизельный насос-форсунка Топливный насос-форсунка

Информация о продукте:

Конструктивные формы ТНВД 3917002RX можно разделить на две категории: шестеренчатые и роторные.Шестеренчатые топливные насосы-форсунки делятся на внутренние и внешние.Последних обычно называют шестеренчатыми ТНВД.

  • Описание:Топливный насос-форсунка
  • Место происхождения:Китай
  • Имя бренда:ВОВТ
  • Код ссылки:3917002RX
  • МОК:1 шт
  • Сертификация:ИСО9001
  • Условия оплаты и доставки:

  • Упаковка:Нейтральная упаковка
  • Контроль качества:100% протестировано перед отправкой
  • Время выполнения:7~10 рабочих дней
  • Оплата:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по вашему требованию
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    описание продукции

    Код ссылки 3917002RX
    минимальный заказ 1 ШТ
    Сертификация ИСО9001
    Место происхождения Китай
    Упаковка Нейтральная упаковка
    Контроль качества 100% протестировано перед отправкой
    Время выполнения 7~10 рабочих дней
    Оплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по вашему требованию

    Симптомы поломки бензонасоса

    1. Отображение уровня топлива неточное.

    Современные топливные насосы в основном объединяют двигатель топливного насоса, бензиновый фильтр и датчик уровня масла.Принцип работы датчика уровня масла заключается в изменении высоты поплавка масла в топливном баке в зависимости от изменения сопротивления резистора., а затем преобразуется в ток и передается на панель приборов для отображения.

    Основной причиной неточного уровня масла является неисправность внутреннего сопротивления.Например, масляная пленка загрязняет контактное сопротивление, вызывая увеличение сопротивления или его прямое падение и разрыв цепи, или фиксированная пружинная часть ослаблена и имеет плохой контакт.

    2. Двигатель не запускается и плохо разгоняется.

    Если он не запускается, это вызвано повреждением топливного насоса.Чаще всего это происходит из-за недостаточного давления.Основная причина в том, что верхняя и нижняя оболочки отваливаются.При разных температурах нагрева места сварки корпусов оказываются недостаточно прочными, что приводит к появлению трещин и утечке топлива., вызывая трудности с подачей топлива.Если засорился бензиновый фильтр и снизились обороты мотора, давление подачи топлива упадет.Использование более агрессивного топлива (например, бензина, содержащего больше метанола) приведет к засорению фильтра химическим клеем, прикрепленным к фильтру.

    3. Топливный насос издает ненормальный шум и не работает.

    Ненормальный шум и выход из строя топливного насоса в основном вызваны ненормальным износом коллектора угольной щетки двигателя, что приводит к заклиниванию ротора, значительному снижению частоты вращения, ненормальному шуму в работе ротора якоря и т. д. Чаще всего Серьезной причиной является остановка двигателя.Если причина в этом, мы можем использовать метод постукивания по топливному насосу, чтобы временно заставить его работать, а затем медленно отвезти его в ремонтную мастерскую для ремонта.Решение этой проблемы состоит в том, чтобы избежать использования некачественного топлива и заменить коллектор с угольной щеткой на качественный и надежный.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам