Новая 100% протестированная дизельная/топливная форсунка Common Rail DLLA160SN539

4 Меры профилактики поломок форсунок

     (1) Выбирайте топливо, соответствующее требованиям, и строго соблюдайте систему осаждения и фильтрации топлива. Перед заправкой топливо должно храниться не менее 48 часов; использовать топливо указанной стандартной марки в зависимости от времени года и температуры; не используйте смешанное масло; инструменты для заправки должны содержаться в чистоте; Хранилище топлива должно быть опечатано.

     (2) Топливный фильтр и топливный бак следует очищать вовремя (фильтр следует очищать каждые 100 часов, а топливный бак — каждые 500 часов). При обнаружении повреждений фильтрующего элемента и уплотнительного кольца их следует своевременно заменить.

     (3) Новая топливная форсунка покрыта антикоррозионным маслом. При установке его необходимо очистить чистым дизельным топливом, чтобы удалить пыль и антикоррозийное масло с поверхности.

     (4) При установке узла инжектора следует позаботиться о очистке нижней торцевой поверхности буртика корпуса игольчатого клапана и поверхности опорной ступеньки герметичной крышки. При затягивании стопорной крышки узла форсунки ее следует затягивать несколько раз, а не за один раз; Кроме того, следует ослабить винт регулировки давления, чтобы предотвратить изгиб стержня выталкивателя инжектора, в результате чего углубление стержня выталкивателя не может быть точно совмещено с иглой. Клапан центрируется и происходит эксцентриковый износ.