Новая топливная форсунка Common Rail 28342997 A6510704987 A6510700587 R00002D, совместимая с двигателем Mercedes-Benz Sprinter Vito Viano Jeep Compass Infiniti Q50
Детали продуктов
Используется в транспортных средствах/двигателях
Код продукта | 28342997 А6510704987 А6510700587 Р00002D |
Модель двигателя | ОМ651 |
Приложение | Мерседес-Бенц Спринтер Мерседес-Бенц Вито Мерседес-Бенц Виано Мерседес-Бенц ГЛК Мерседес-Бенц С Мерседес-Бенц Е Мерседес-Бенц V Джип Компас Инфинити Q5 |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Гарантия | 6 месяцев |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, по вашему желанию |
При запуске дизеля зимой в первую очередь следует провести сезонное обслуживание топливной системы. В нормальных условиях температура замерзания дизельного топлива должна составлять 3–5℃ниже сезонной минимальной температуры, чтобы гарантировать, что минимальная температура не затвердеет и не повлияет на использование. Обычно на юге реки Янцзы зимой 0О.° можно использовать легкое дизельное топливо; Зимой на юге Великой стены и в суровую зиму на юге реки Янцзы применяется легкое дизельное топливо марки -20*. В северо-восточных, северо-западных и приграничных районах с суровой зимой -35.° следует использовать легкое дизельное топливо. Процесс производства дизельного топлива с низкой точкой конденсата сложен, а цена высока, поэтому время использования дизельного топлива с высокой точкой конденсата должно быть увеличено, насколько это возможно, при условии, что позволяет температура. При низкой температуре, когда отсутствует дизельное топливо с низкой температурой замерзания, можно использовать соответствующие меры предварительного подогрева для использования дизельного топлива с высокой температурой замерзания.
Существует два основных метода предварительного подогрева дизеля:
(1) предварительный подогрев выхлопных газов
Метод предварительного подогрева выхлопных газов заключается в том, что выхлопная труба двигателя соединяется с трубой через бак, а отходящее тепло выхлопных газов используется для нагрева дизельного топлива в баке.
(2) Предварительный подогрев циркулирующей воды
Циркуляционная охлаждающая вода предварительно нагревается путем подачи ее через резервуар или используется сэндвич-резервуар с маслом во внутреннем слое и водой во внешнем слое, который нагревается циркулирующей водой.
Метод предварительного подогрева дизельного топлива используется для запуска сначала дизельного топлива с низкой точкой конденсации. Когда подогретое дизельное топливо течет, его заменяют дизельным топливом с высокой точкой конденсации.