Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120412 совместима с инжектором Bosch GMC Sierra 2500 HD 6.6L

Тестирование производительности форсунок
Проверка топливной форсунки в основном включает проверку давления впрыска топлива и качества распыления, которую обычно следует проводить на испытательном стенде топливной форсунки.При проверке установите топливную форсунку на испытательный стенд, равномерно и медленно нажимайте на ручной рычаг до тех пор, пока топливная форсунка не начнет распылять масло, и наблюдайте за соответствием показаний манометра нормам.Если оно не соответствует требованиям, можно повернуть винт регулировки давления, закрутить его, давление впрыска топлива увеличится;снимите его, давление впрыска топлива снизится.Его можно проверить на борту без испытательного стенда.Это можно проверить методом сравнения.Трехходовой трубкой соедините проверяемую топливную форсунку со штатной топливной форсункой, параллельно подсоедините ее к ТНВД, проверните коленчатый вал и сравните давление впрыска топлива и качество распыления.Если две топливные форсунки впрыскивают топливо одновременно, давление впрыска топлива нормальное;в противном случае проверяемую топливную форсунку необходимо отрегулировать в соответствии с этим требованием.Давление впрыска не должно быть слишком высоким, иначе это увеличит удары и износ муфты игольчатого клапана и сократит срок службы.После регулировки давления распыления обратите внимание на качество распыления.Если в распылителе имеются пятна тумана разной толщины или масляные линии, это обычно означает, что детали форсунки серьезно изношены;Если после распыления капает масло, это означает, что уплотнительный конус игольчатого клапана не герметично закрыт.Пришлифовать ремень уплотнительного кольца муфты игольчатого клапана можно шлифовальной пастой, а после шлифовки очистить.Если после шлифовки он по-прежнему не соответствует требованиям, замените муфту игольчатого клапана новой.