Новая топливная форсунка Common Rail 0433271521 и Dlla138s1191 для форсунок 0432231678 и 0432231717

Характеристики схемы топливных форсунок

В соответствии с собственными характеристиками электромагнитного клапана регулируется интенсивность или продолжительность сильного тока возбуждения и тока удержания, что может снизить энергопотребление и продлить срок службы электромагнитного клапана, обеспечивая при этом точный контроль расхода топлива. Статическая защита реализуется с помощью трубки подавления переходных процессов, а высокочастотная фильтрация реализуется с помощью комбинации индуктора и конденсатора, которая может подавлять сигналы помех в сложной рабочей среде двигателя. Цепь привода переключателя на стороне высокого давления и схема привода переключателя на стороне низкого давления управляют работой топливной форсунки и могут гарантировать, что топливная форсунка откроется только в нужное время, чтобы гарантировать, что двигатель не будет поврежден. Ток источника питания и выходной ток обмотки собираются для обеспечения эффективного контроля цепи. Когда впрыск открывается при относительно высоком напряжении, когда поддержание нормального рабочего напряжения при использовании относительно низкого тока может гарантировать быстрое открытие и закрытие инжектора. Добавление диода на выходном конце и контуре топливной форсунки может гарантировать, что при открытии и закрытии топливной форсунки генерируется индукционная электродвижущая сила высокого напряжения, чтобы создать зажим продолжения и защитить внутренний чип от повреждения.