Новая дизельная форсунка G4s009 для топливной форсунки 23670-0e010, совместимая с Toyota Fortuner Hilux Land Cruiser Revo 2.8d 1gd

После обработки продувкой сжатым воздухом или вакуумной адсорбцией можно удалить с обрабатываемой поверхности абразив, остатки абразива с помощью очистки растворителем. Процесс экструзионного шлифования отличается точностью и стабильностью и используется в аэрокосмической, авиационной, автомобильной, машиностроительной и многих других областях. EXTRUDE Шлифовальные станки производства EXTRUDE HONE доступны в трех основных сериях: Модель 77, Vector и Spectrum. Компания специально занимается обработкой оборудования для экструзионного шлифования корпуса иглы сопла, включая автоматическое зажимание деталей, обработку, продувку абразивами, добавление абразивов, разгрузку деталей, очистку, промывку, сушку, наконец, отправку на проверку и другие процессы. В приспособление можно загрузить 60 деталей, каждая обработка занимает 1–2 минуты, 30 000 штук в день. Компания Beijing Tianwei Oil Pump Nozzle Co., Ltd. приобрела оборудование компании, используемое для снятия длинного и тонкого крестообразного отверстия для впускного отверстия для топливной форсунки. зачистка отверстий и полировка.

Согласно немецкой бумаге Bosch (SAE Paper 960867), опубликованной SAE Paper, расход сопла и коэффициент расхода могут быть увеличены на 20% соответственно после гидравлического шлифования сопла, а диаметр сопла должен быть уменьшен на 10%, чтобы сохранить то же значение. После шлифования импульс струи форсунки увеличивается на 10%, а динамический угол впрыска более соответствует геометрическому углу впрыска. Результаты испытаний двигателя показывают, что дымность значительно снижается при условии небольшого увеличения NOx, а на 1 агрегате Bosch можно снизить при максимальной нагрузке. Китайский филиал масляного насоса завода дизельных двигателей в Шанхае (ныне компания Yiwei) также был установлен на дизельном двигателе 6135 после сравнительного испытания масляных форсунок, что позволило добиться эффекта снижения расхода топлива и дымности.