Новая форсунка топливной форсунки Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 для топливной форсунки 0445120057
Название продукта | Дсла143п1535 0433175456 |
Модель двигателя | / |
Приложение | / |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, по вашему желанию |
1. Поле температуры топлива в зазоре между деталями муфты игольчатого клапана:
Когда игольчатый клапан совершает возвратно-поступательное движение, кинетическая энергия, теряемая из-за трения сдвигового потока между парой игольчатого клапана и топливом зазора, преобразуется в тепловую энергию, и зазор
Температура масляной пленки постепенно повышается, а топливо при повышении температуры расширяется, поэтому на масляную пленку в зазоре оказывается дополнительное давление.
поле несущая способность масляной пленки увеличивается, это явление и есть эффект термического клина. Когда сдвиговый поток не учитывается, расход топлива снижается из-за вязкого сопротивления стенки. Когда игольчатый клапан неподвижен или движется с низкой скоростью, вся потеря давления топлива преобразуется в тепловую энергию. За короткое время тепло трудно передать твердой стенке, поэтому его упрощают как адиабатический процесс.
2. Утечка в кольцевом зазоре муфты игольчатого клапана:
Муфта игольчатого клапана уплотняется масляной пленкой в зазоре, толщина масляной пленки составляет около 2μм. Этот вид микронного кольцевого зазора широко используется при уплотнении под высоким давлением и на высоких скоростях. Сильный сдвиговый композитный поток. Размер зазора пары игольчатых клапанов очень мал. Для достижения самосмазывания используется дизельное топливо. Когда оно течет в зазоре микронного уровня, вязкость дизельного масла велика, а число Рейнольдса мало. можно рассматривать как слои.
3. Радиальная деформация муфты игольчатого клапана:
По мере увеличения давления в системе подачи топлива канавка для хранения масла и зазор поверхности скольжения узла игольчатого клапана подвергаются большой нагрузке. Это вызывает упругую деформацию муфты игольчатого клапана, изменяет радиальное распределение толщины масляной пленки в зазоре между муфтой игольчатого клапана и тем самым влияет на уплотнительные характеристики муфты игольчатого клапана.