< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай ZQYM-8320P Common Rail дизельный топливный насос для калибровки насоса eui eup тестер CRDI насос дизельный топливный инжектор испытательный стенд завод и производители | Руида
Фучжоу Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

ZQYM-8320P Common Rail дизельный топливный инжекторный насос, калибровочная машина, тестер eui eup, CRDI насос, испытательный стенд для дизельных топливных форсунок

Детали продукта:

  • Место происхождения:КИТАЙ
  • Имя:Оборудование для испытания форсунок
  • Сертификация:ИСО9001
  • Номер модели:ZQYM-8320P
  • Состояние:Новый
  • Условия оплаты и доставки:

  • Минимальное количество заказа:1 шт.
  • Детали упаковки:нефумигационный деревянный ящик
  • Напряжение:220-380В
  • Условия оплаты:Т/Т, Л/К, ПайПал
  • Возможность поставки:2000 комплектов/комплектов в год
  • размер:2230х1060х1840мм
  • Срок выполнения (дней): 25
  • Детали продукта

    Теги продукта

    Детали продуктов

    Hfca45b3e144a4b89b19537174c7ad9ceU.jpg_960x960 Hf126a2ef7a8c4838a82987e13842000b1.jpg_960x960 Hcbf3f84ac497479585b18167ea08e523P.jpg_960x960 H0f0119f8d2da4ce9b52d72a1c556491a4.jpg_960x960 H1d767a043413427090e7f3ad484fae6fr.jpg_960x960 H79de8d92aacf45129c78ecd88668129cV.jpg_960x960

    Напряжение питания 220-380В
    Фаза напряжения двух/трехфазный
    частота 50 Гц/60 Гц
    Текущий 30А (макс.)
    Мощность двигателя 22кВт+5.5кВт
    Приложение DPF, SCR, регенерация DOC
    Рабочая температура отопление/ принудительное воздушное охлаждение
    Максимальное давление в общей магистрали 2700 Бар
    Повышение давления в ЭБУ 0-200 В
    Уровень шума <85 дБ
    Масса 1450 кг
    размер 2130x1060x1840 мм
    Размер упаковки 2200х1200х2000мм

    Калибровочная машина для дизельного топливного насоса Common Rail

    Тестер форсунок дизельного генератора можно использовать для измерения и регулировки начального давления впрыска топлива форсунки дизельного двигателя, и в то же время он также может проверить, хорошее ли состояние распыления форсунки и нет ли каких-либо явлений капания топлива. инжектор. Он разделен на два типа: фиксированный тип, используемый в мастерской, и удобный тип, используемый непосредственно на машине.

    Стационарный тестер топливных форсунок состоит из манометра, джойстика, корпуса тестера, поршня, впускного маслопровода, сетчатого фильтра, выпускного маслопровода, соединений и топливного бака.

    Этот тестер топливных форсунок закрепляется на рабочем столе с помощью шпилек, а джойстик встряхивается, чтобы топливо создавало высокое давление и попадало в топливную форсунку, чтобы проверить топливную форсунку.

    Портативный тестер топливных форсунок дизель-генераторной установки

    Портативный тестер форсунок показан вверху справа. Он состоит из манометра, корпуса тестера, соединительной трубки, соединения и т. д. Этот тестер топливных форсунок устанавливается непосредственно на соединение выпускной масляной трубы высокого давления топливного насоса высокого давления во время тестирования, а также на плунжере топливного насоса. Топливный насос высокого давления используется для создания масла под высоким давлением с помощью отвертки для проверки топливной форсунки. Характеристики портативного тестера топливных форсунок: простой механизм, его легко носить с собой и использовать, но на него сильно влияет производительность топливного насоса высокого давления и он имеет низкую точность, поэтому его редко используют в реальных испытаниях.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам