< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Китай произвел новый узел клапана топливной форсунки F00VC01001 для топливной форсунки 0445110009 завод и производители |Руида
Фучжоу Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Китай произвел новый узел клапана топливной форсунки F00VC01001 для топливной форсунки 0445110009.

Информация о продукте:

  • Место происхождения:КИТАЙ
  • Имя бренда: CU
  • Сертификация:ИСО9001
  • Номер модели:F00VC01001
  • Состояние:Новый
  • Условия оплаты и доставки:

  • Минимальное количество для заказа:6 шт.
  • Детали упаковки:Нейтральная упаковка
  • Срок поставки:3-5 рабочих дней
  • Условия оплаты:Т/Т, Л/К, ПайПал
  • Возможность поставки:10000
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    Детали продуктов

    F00VC01045 (6) F00VC01057 (1) F00VC01051 (5) F00VC01033 F00VC01045 (1) F00VC01045 (2)

    Название продукта F00VC01001
    Совместим с инжектором. 0445110009
    Приложение /
    минимальный заказ 6 шт / Договорная
    Упаковка Упаковка белой коробки или требование клиента
    Время выполнения 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа
    Оплата T/T, PAYPAL, по вашему желанию

    Моделирование влияния неравномерного впрыска топлива в каждое отверстие форсунки дизельного двигателя на процесс сгорания(ЧАСТЬ 6)

    С точки зрения скорости накопленного тепловыделения, тепловыделение на ранней стадии сгорания в неравномерном состоянии больше, но оно немного снижается в более поздний период, поэтому сгорание в неравномерном состоянии не так достаточно, как в равномерном состоянии.

    Из-за неравномерной скорости впрыска каждого отверстия некоторые отверстия имеют высокую скорость впрыска и большой объем впрыска топлива, а некоторые отверстия имеют низкую скорость впрыска и небольшой объем впрыска топлива.Для отверстий с высокой скоростью впрыска, поскольку расстояние распыления топлива больше, а распределение в пространстве за то же время шире, топливо может смешиваться с воздухом для образования большего количества смесей за относительно короткий период;однако из-за избыточного количества впрыскиваемого топлива количество топлива, прикрепленного к поверхности стенки, увеличивается, а соотношение воздух-топливо в соответствующей области относительно низкое, поэтому диффузионное сгорание является неполным [17].Для отверстий с низкой скоростью впрыска, поскольку испарение, распыление и смешивание топливных брызг происходит немного медленнее, но воздуха в зоне расположения топливных брызг относительно достаточно, сгорание полное и достаточное.Под совокупным воздействием этих ситуаций точка начала сгорания смещается вперед, максимальное давление и температура в цилиндре увеличиваются, образование NO увеличивается, образование сажи немного увеличивается, сгорание является неполным и недостаточным, а выбросы HC и CO выбросы немного выше по сравнению с показателями в ровных условиях.

    4. Вывод

    Импульс распыления и давление впрыска каждого отверстия форсунки с 4 отверстиями двигателя F186 проверяются с помощью системы испытаний на переходные процессы для коэффициента расхода и скорости впрыска каждого отверстия форсунки.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам