Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445110486 Bosch для двигателей Yuchai

б. Если время впрыска слишком позднее, то есть угол опережения впрыска слишком мал и не может быть отрегулирован в течение длительного времени, ситуация сгорания ухудшится, а продолжительность горения будет слишком длинной, что приведет к локальной высокой температуре, возгоранию и плавящееся сопло и рубашка впрыска.

в. Топливо не чистое, мелкие и средние частицы топлива приведут к серьезному износу игольчатого клапана форсунки и корпуса клапана, серьезному застреванию клапана по часовой стрелке в корпусе клапана. Из-за шпильки игольчатого клапана не может быть нормальной подачи масла, например, топливо не может быть рассчитано по времени, количественный быстрый впрыск в камеру сгорания, будет капать масло или явление впрыска масла; Из-за плохого распыления не может хорошо смешиваться с воздухом и быстро полностью сгорать. При возникновении такого рода неисправности происходит дрожание двигателя, на этот раз форсунка и рубашка плавятся легче всего.

д. Если при сборке оболочка будет установлена ​​слишком туго, на сопле возникнет дополнительная нагрузка. Под комбинированным действием термической переменной нагрузки и нагрузки высокого давления впрыска топлива (22,5–10,0,5 МПа) легко вызвать растрескивание головки форсунки, шпильку игольчатого клапана и падение масла, что приведет к локальной высокой температуре и расплавлению форсунки; Если оболочка не установлена, форсунка войдет в нижнюю плоскость головки блока цилиндров более чем на 4 мм, головка впрыска топлива поглотит увеличение тепла, игольчатый клапан легко заклинит, форсунка легко расплавится.

е. При работе двигателя при высоких температурах подача охлаждающей жидкости недостаточна, что позволяет легко сжечь форсунку и рубашку и даже привести к аварии «выдергивания цилиндра».

Подводя итог, можно сказать, что ранний выход насадки из строя в основном связан с неправильным использованием и обслуживанием насадки.