Дизельный инжектор Топливная форсунка Bosch 0445110692 для Dcd, Isuzu, Chaochai
Детали продуктов
Используется в транспортных средствах/двигателях
Код продукта | 0445110692 |
Модель двигателя | / |
Приложение | ДКД, ИСУЗУ, Чаочай |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Гарантия | 6 месяцев |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, по вашему желанию |
Наше преимущество
- 1 конкурентоспособная цена
- 2 Готовый запас
- 3 Быстрая доставка
- 4 100% протестировано перед отправкой
- 5 допускается небольшой заказ
О Босхе в 1886-1905 годах
Роберт Бош: Человек, работодатель, провидец
Начало 1886-1905 гг.
История Bosch начинается со многих первых шагов. Шаг к независимости, на автомобильный рынок, на рынки за пределами Германии и на заводы крупного производства.
«Развал» — начало
Годы ученичества и подмастерья пробудили в Роберте Боше раннее желание заняться индивидуальной трудовой деятельностью. В 1886 году он открыл в Штутгарте Мастерскую точной механики и электротехники. Первые годы были наполнены взлетами и падениями, и только с середины 1890-х годов дела пошли быстро и неудержимо.
Первые продукты и услуги
Босх выполнял всю точную механическую и электротехническую работу, которая попадалась ему на пути, например, установку телефонных систем и электрических звонков. Когда его попросили создать устройство зажигания от магнето для стационарного двигателя в соответствии с существующей конструкцией, он улучшил ее и, таким образом, открыл путь к производству устройства зажигания от магнето.
Готтлоб Хонольд
«Когда Хонольд закончил работу над новым изделием и передал его в производство, мир Bosch начал требовать готового продукта».
Так Роберт Бош отдал дань уважения своему многолетнему руководителю инженерного отдела, который впервые начал работать у него в качестве ученика. Помимо высоковольтной системы зажигания от магнето, он также был блестящим создателем систем освещения, стартеров и звуковых сигналов для продуктов Bosch — вплоть до своей безвременной кончины в 1923 году.
Искра, которая все это запустила — зажигание от магнето.
С 1897 года компания Bosch начала устанавливать в автомобили более совершенные устройства магнето зажигания и стала единственным поставщиком действительно надежного зажигания. В 1902 году главный инженер Bosch Готтлоб Хонольд представил еще лучшее решение — высоковольтную магнето-систему зажигания со свечой зажигания. Этот продукт проложил Bosch путь к тому, чтобы стать ведущим мировым поставщиком автомобилей.
Воспроизведение низковольтного устройства магнето зажигания в 1887 году позволило Босху начать исследовать воспламенение топливных смесей.