Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120101 совместима с инжектором Bosch Cr/IPL19.5/Zeres20s

Новейший технический прогресс топливных форсунок

Новейшее поколение технологии форсунок Common Rail от Denso В 2015 году компания Denso применила новое поколение системы Common Rail G4S на Mazda CX3, Toyota Hilux и других моделях и в то же время сопоставила G4S с системой управления с обратной связью iart на некоторых высококлассных моделях. Модели системы Common Rail.Эта топливная форсунка изменила конструкцию предыдущей топливной форсунки и использует утопленный электромагнитный клапан, трехходовой клапан и другие конструкции, чтобы значительно уменьшить возврат топлива топливной форсунки и повысить точность впрыска топлива.На улучшение характеристик этого продукта также влияет привлеченное внимание отрасли.
Традиционные топливные форсунки уменьшают или увеличивают давление в камере управления, управляя потоком жидкости, втекающей в камеру управления и выходящей из нее, тем самым управляя подъемом и закрытием игольчатого клапана.Сторона высокого давления и сторона низкого давления во время работы соединены друг с другом, и часть топлива перетекает непосредственно со стороны высокого давления на сторону низкого давления и теряется.В G4S используется выпускное отверстие для перекрытия соединения между стороной высокого давления и стороной низкого давления, что позволяет избежать статического возврата масла и значительно снизить динамический возврат масла.В то же время, благодаря существенному сокращению объема возврата масла, его температура возврата масла также значительно ниже, чем у форсунок G3S (температура возврата масла G4S при 300 МПа на 20% ниже, чем у G3S при 200 МПа).Таким образом, решается проблема увеличения возврата масла за счет снижения динамической вязкости из-за повышения температуры.