Дизельный инжектор Топливная форсунка Bosch 0445120204 для Dodge RAM 3500/4500/5500 Пикап 6,7 л Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Детали продукта:

Место происхождения:Китай

Название бренда:ВОВТ

Сертификация:ИСО9001

Номер модели:0445120204

Состояние:НОВЫЙ

Условия оплаты и доставки:

Минимальное количество заказа:6 шт.

Детали упаковки:Нейтральная упаковка

Срок поставки:3-5 рабочих дней

Условия оплаты:Т/Т, Л/К, ПайПал

Возможность поставки:300

Отправьте нам электронное письмо

Детали продукта

Теги продукта

Детали продуктов

Используется в транспортных средствах/двигателях

Код продукта	0445120204
Модель двигателя	/
Приложение	Двигатель Газ Дойц Ямз
минимальный заказ	6 шт / Договорная
Упаковка	Упаковка белой коробки или требование клиента
Гарантия	6 месяцев
Время выполнения	7-15 рабочих дней после подтверждения заказа
Оплата	T/T, PAYPAL, по вашему желанию
Способ доставки	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или по запросу

Устройство и принцип работы топливной форсунки судового дизельного двигателя.

Являясь одним из ключевых компонентов системы впрыска и сгорания судового дизельного двигателя, топливная форсунка перекачивает топливо под высоким давлением, откачиваемое масляным насосом высокого давления, в цилиндр в распыленном состоянии для достижения хорошего взаимодействия со сжатым воздухом. и камера сгорания. Топливная форсунка не может работать должным образом, что приведет к таким проблемам, как повышенный расход топлива дизельного двигателя, снижение выходной мощности и отложения углерода в цилиндре. Головка инжектора находится в непосредственном контакте с высокотемпературным газом, а условия работы очень суровые. Поэтому при ежедневном обслуживании инжектору следует уделять особое внимание.
Основным компонентом конструкции форсунки обычного судового дизельного двигателя является муфта игольчатого клапана, включая игольчатый клапан и корпус игольчатого клапана. Игольчатый клапан предварительно затягивается пружиной регулирования давления, и топливо под высоким давлением поступает в корпус форсунки через впускной канал масла и создает тягу на несущей поверхность конуса. Когда усилие игольчатого клапана превышает усилие предварительного затягивания пружины регулирования давления, игольчатый клапан открывается, и топливо под высоким давлением впрыскивается в цилиндр из инжекционного отверстия в виде распыления. В это время давление топлива равно давлению открытия клапана форсунки. Когда тяга, действующая на опорную поверхность конуса, становится ниже давления открытия клапана, игольчатый клапан закрывается и весь процесс распыления заканчивается. В топливной форсунке небольшое количество топлива вытечет из зазора между игольчатым клапаном и корпусом игольчатого клапана для смазки корпуса игольчатого клапана, а затем попадет в трубку возврата масла через внутреннее отверстие болта канала возврата масла, и снова течь обратно в мазут. коробка.

Предыдущий: Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445110919 Bosch для Dongfeng

Следующий: Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445110668 Bosch для Cummins/Foton

Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам