Дизельный инжектор Топливная форсунка Bosch 0445120211 для двигателя Cummins

В-третьих, утечка масла из соединений нефтепровода и соединений дизельного фильтра из соединений нефтепровода низкого давления и соединений дизельного фильтра, поскольку две плоскости не параллельны, шероховатость велика; Плоская шероховатость трубного болта большая; Плоскость соединения не перпендикулярна центральной линии внутренней резьбы, а медная прокладка после многих разборок и сборок деформируется, что приводит к утечке масла. В это время поврежденные детали следует отремонтировать или заменить. Уплотнительное кольцо дизельного фильтра стареет и деформируется, или прижимная гайка крышки фильтра не затянута, а отверстие для песка на крышке дизельного фильтра приведет к утечке масла. В это время следует заменить уплотнительное кольцо, затянуть прижимную гайку и заделать песчаное отверстие клеем из эпоксидной смолы.

В-четвёртых, утечка маслопровода высокого давления.

Помимо растрескивания, соединение трубок высокого давления часто повреждается из-за неправильного угла между трубкой высокого давления и инжектором при затягивании гайки трубки высокого давления. Чрезмерная регулировка давления топливной форсунки, неустановка безопасности маслопровода высокого давления и высокая вибрация дизельного двигателя серьезно повлияют на срок службы маслопровода высокого давления. Поэтому во время сборки следует обратить внимание на угол установки маслопровода высокого давления и масляного инжектора. Давление Суона должно быть стабильным в пределах 12,74,0,49 МПа (130,5 кгс/см). И установите предохранительную деталь трубопровода высокого давления, например, вибрацию дизельного двигателя следует устранить вовремя.

Пять, утечка масла ТНВД.

1. Седло маслоотводящего клапана имеет продольные трещины. В это время следует заменить седло выпускного масляного клапана.

2. Шайба выпускного масляного клапана треснута, и дизельное масло вытекает из плотного седла выпускного масляного клапана и резьбы корпуса насоса. В это время необходимо заменить шайбу выпускного масляного клапана.