Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120319 Совместима с инжектором Bosch Man Truck Engine Cr/IPL26/Ziris
Детали продуктов
Используется в транспортных средствах/двигателях
Код продукта | 0445120319 |
Инженерная модель | / |
Приложение | Двигатель Газ Дойц Ямз |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Гарантия | 6 месяцев |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, по вашему желанию |
способ доставки | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или по запросу |
Метод проверки электромагнитной топливной форсунки
Обычно существует два способа проверки электромагнитной форсунки: первый — проверка всего автомобиля.Проверьте общее рабочее состояние форсунки двигателя во всем автомобиле, включая саму форсунку, источник питания и сигнал управления;другой — снять его для независимой проверки.Разберите топливную форсунку для проверки, которая позволит определить герметичность топливной форсунки, объем впрыска топлива на холостом ходу, объем впрыска топлива на средней скорости и объем впрыска топлива на максимальной скорости.Он может обнаружить саму форсунку, но не цепь управления и управляющий сигнал.
1. Проверьте рабочее состояние электромагнитной топливной форсунки всего автомобиля.Проверка электромагнитной топливной форсунки всего автомобиля делится на визуальную проверку и проверку рабочего состояния.Визуальный осмотр заключается в том, чтобы наблюдать глазами, надежно ли подсоединена вилка провода.Ослаблено, повреждена или оголена изоляция проводов, есть ли утечка в месте соединения маслопровода.
Метод определения рабочего состояния заключается в определении того, работает ли топливная форсунка при работающем двигателе.
Один из них — почувствовать рабочую вибрацию форсунки.При работающем двигателе прикоснитесь рукой к каждой электромагнитной форсунке, чтобы почувствовать вибрацию форсунки во время впрыска топлива.В нормальных условиях работы рука отчетливо ощущает сильную и равномерную вибрацию форсунки.Если вибрация небольшая или нет, а схема управления форсункой в порядке, возможно, штифт форсунки заржавел и застрял, или может быть повреждена катушка форсунки.