Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120408 совместима с корпусом форсунки Bosch New Holland

Влияние конструкции форсунки на производительность дизельного двигателя и выбросы

Посредством испытательного цикла ESC и испытания при полной нагрузке в установившемся режиме определяется схема согласования системы сгорания, отвечающая требованиям. Соответствующие выводы заключаются в следующем:
q) При полной нагрузке сравните характеристики двигателя при расходе форсунок 750 мл/дюйм и 610 мл/мин. Результаты показывают, что когда диапазон скоростей превышает 1600 об/мин, значение дымности и значение расхода топлива, соответствующее 750 мл/мин, относительно низкие, но значения NO и выбросов немного выше. Результаты теста ESC показали, что выбросы твердых частиц в двигателе снизились, когда расход форсунок составлял 750 мл в минуту. Чтобы соответствовать национальным требованиям IV к выбросам твердых частиц и в то же время интегрировать производительность двигателя при полной нагрузке, в качестве оптимизированного параметра потока инжектора выбрано 750 мл/мин. ) Кривые производительности при полной нагрузке для углов конуса сопла 148° и 150° в основном одинаковы. Результаты испытаний ESC показывают, что экономичность двигателя выше, когда угол конуса сопла составляет 148, а значение выброса частиц немного снижается. Поэтому оптимизированный угол конуса сопла выбран равным 148°.
6) В процессе оптимизации проводились эксперименты для различных выступов сопла. При полной нагрузке, на номинальной скорости, мощность выступа сопла на 2,0 мм немного ниже, разница составляет около 2 кВт, но она соответствует требованиям. Однако при полной нагрузке уровень дыма, когда выступ сопла составляет 2,0 мм, меньше, чем у двух других типов выступов сопла. Испытания ESC показывают, что уровни выбросов NO, CH, CO и сажи примерно одинаковы, когда выступы сопел различаются. Когда выступ сопла составляет 2,0 мм, выброс частиц дизельным двигателем значительно снижается. Поэтому, как правило, выступ сопла в 2,0 мм является лучшим и будет использоваться в последующих оптимизационных проектах.