Дизельный инжектор Топливная форсунка 095000-6070 093400-9150 Инжектор Denso для двигателя Komatsu 6D125

Второе – прислушаться к рабочему звуку форсунки. Когда двигатель работает на холостом ходу и температура воды в двигателе близка к рабочей температуре, прикоснитесь отверткой к корпусу форсунки и прислушайтесь к рабочему звуку электромагнитной форсунки. В нормальных условиях топливная форсунка издает четкий и равномерный щелчок, указывая на то, что топливная форсунка впрыскивает топливо точно в соответствии с требованиями под контролем компьютера двигателя. В результате форсунки не открываются и не закрываются быстро.
Третий – проверка поцилиндровым методом отсечки масла. Быстро доведите двигатель до нормальной рабочей температуры, увеличьте скорость примерно до 2200–2500 об/мин и удерживайте ее неподвижной, а затем отсоедините заглушки топливных форсунок каждого цилиндра, чтобы остановить впрыск топлива топливной форсункой. При отключении пробки топливной форсунки определенного цилиндра обороты двигателя очевидно падают, а это значит, что топливная форсунка этого цилиндра работает нормально; если обороты двигателя явно не падают, это означает, что топливная форсунка этого цилиндра неисправна и ее следует разобрать. Осмотреть или заменить.
В-четвертых, обнаружение сопротивления катушки топливной форсунки. Отрегулируйте мультиметр по электрическому сопротивлению, отсоедините разъем провода топливной форсунки и подсоедините измерительные провода к клеммам провода топливной форсунки соответственно. Значение сопротивления топливной форсунки с высоким сопротивлением составляет 13,~162, а значение сопротивления топливной форсунки с низким сопротивлением составляет 3,~50. Если электрический положительный полюс равен 02, катушка форсунки закорочена. Если сопротивление бесконечно. , катушка форсунки отсоединена и ее следует заменить.