Дизельный инжектор Топливная форсунка 095000-8100 095000-8871 Инжектор Denso для Zhongqi

Моделирование влияния неравномерного впрыска топлива в каждое отверстие форсунки дизельного двигателя на процесс сгорания(ЧАСТЬ 2)

1Введение

Распыление и сгорание дизельного топлива являются важными факторами, влияющими на выбросы двигателя и экономию топлива.Как окончание системы впрыска топлива дизельного двигателя, характеристики впрыска форсунки оказывают непосредственное влияние на распределение топлива в камере сгорания, качество распыления топлива и продолжительность впрыска, тем самым влияя на сгорание в цилиндре и производительность двигателя [1-3].Исследователи провели множество исследований влияния скорости впрыска на процесс сгорания дизельного двигателя с аспектов тестовых и имитационных расчетов, но большинство из них основаны на общих скоростях впрыска топливной форсунки [4, 5].Однако из-за разницы в конструкции, обработке и гидравлических условиях высокого давления во время использования скорость впрыска каждого отверстия многоотверстной форсунки непостоянна, и это приведет к неравномерному распределению топливного пространства и времени в камере сгорания. , что приводит к изменениям в процессах распыления и горения.

Импульс распыления и давление впрыска каждого отверстия форсунки с 4 отверстиями двигателя F186 проверяются с использованием системы переходных испытаний для коэффициента расхода и скорости впрыска каждого отверстия форсунки, а также скорости впрыска, количества впрыскиваемого топлива и коэффициента расхода. каждого отверстия.В соответствии с измеренной общей скоростью впрыска и объемом впрыска топлива за цикл с помощью программного обеспечения FIRE создается 3D-модель дизельного двигателя.На основе равномерной скорости впрыска и неравномерной скорости впрыска каждого отверстия, заданной в качестве настройки впрыска, моделируется процесс сгорания для сравнительного анализа влияния неравномерной скорости впрыска каждого отверстия на процесс сгорания дизельного двигателя, чтобы обеспечить основу для более точного описания процесса его горения.