Дизельная форсунка Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 для Peugeot 4hj (P22DTE) Топливная форсунка Siemens
описание продукции
Ссылка. Коды | Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 |
Приложение | Пежо 4hj (P22DTE) |
минимальный заказ | 4 шт. |
Сертификация | ИСО9001 |
Место происхождения | Китай |
Упаковка | Нейтральная упаковка |
Контроль качества | 100% протестировано перед отправкой |
Время выполнения | 7~10 рабочих дней |
Оплата | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по вашему требованию |
Правильное использование и техническое обслуживание топливной форсунки.
Для продления срока службы форсунки необходимо выполнить следующее: 1. Используемое топливо должно быть чистым. Если используемое дизельное топливо не чистое, это приведет к ускоренному износу игольчатого клапана, и затвор не будет герметичным. Горючий газ под высоким давлением в камере сгорания перевернется, что приведет к абляции деталей игольчатого клапана и отложению углерода; обратите внимание на ежедневное техническое обслуживание дизельного двигателя, не работайте с перегрузкой в течение длительного времени, чтобы предотвратить перегрев форсунки и повреждение игольчатого клапана. 2. Давление впрыска топлива и регулировка угла опережения впрыска топлива ТНВД должны соответствовать требованиям. 3. Своевременно поддерживайте и удаляйте нагар на топливных форсунках, не повреждайте при очистке отверстия форсунок, перевернутые конусы и уплотнительные поверхности. Проверьте и отрегулируйте давление впрыска топлива и качество распыления, чтобы обеспечить правильный угол конуса распыления. 4. При чистке и уходе необходимо уделять внимание чистоте. Необходимо выбирать чистое дизельное топливо, и емкость с дизельным топливом также должна быть чистой. При чистке необходимо быть осторожным и терпеливым. Действие должно быть легким и не повреждать игольчатый клапан. Не меняйте местами соответствующие игольчатые клапаны и седла клапанов. 5. При замене новой пары игольчатых клапанов удалите антикоррозионное масло с поверхности детали, чтобы предотвратить нагрев антикоррозийного масла с образованием нагара, который может привести к заклиниванию игольчатого клапана. 6. При сборке топливная форсунка не должна быть перекошена, а четные детали следует заменять парами, а разные типы четных деталей не могут быть заменены по желанию. Прокладка должна соответствовать стандарту, а глубина установки не должна изменяться произвольно. При установке сначала удалите нагар на медном листе уплотнения топливной форсунки. Если есть какие-либо неровности или царапины, его необходимо заменить. При фиксации винта обе стороны должны быть заблокированы одновременно, а сила должна быть постоянной; крошки входят.
Сопутствующие товары
1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274В05 | 15 | 50274В0 | 25 | 9445Р |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
9 | 5WS40148-З | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
10 | 2С6К-9Ф593-АБ | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |