Дизельный инжектор Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens для двигателя Opel Renault GM

Вязкость мазута зависит от температуры: чем ниже температура, тем больше вязкость, тем хуже поток дизельного топлива. Чтобы обеспечить точность и постоянную стабильность результатов испытаний, испытуемое дизельное топливо необходимо нагревать и регулируется в определенном температурном диапазоне. Экспериментальный анализ изменения температуры масла и результаты измерений показывают, что температура масла относительно стабильна, когда она находится в пределах от 35 до 45°С.℃, поэтому температуру масла следует контролировать в пределах 40℃2℃.

(3) Влияние стабильности системы подачи нефти. Стабильность системы подачи масла является важным звеном для обеспечения точности испытаний. Испытание показывает, что когда давление масла установлено на уровне 0,1–0,6 МПа и увеличивается демпфирование в масляном контуре для уменьшения колебаний давления масла, можно достичь требований к меньшему количеству пены, меньшим колебаниям давления и стабильному рабочему состоянию. Благодаря двухступенчатой ​​фильтрации давление можно регулировать в ограниченном диапазоне давлений, чтобы обеспечить стабильность давления в системе и точность измерения расхода. Чтобы избежать чрезмерной подачи масла и снизить потребление энергии, небольшой масляный насос выбирается при условии обеспечения расхода каждого струйного отверстия.

4 результата испытаний

Чтобы проверить эффективность использования испытательного оборудования, были протестированы сотни деталей пар сопел, и были получены некоторые результаты, которые невозможно измерить другими средствами испытаний. Общий расход сопла различен, и расход каждого отверстия одного и того же сопла также различен.