DLLA155P179 Новая 100% протестированная дизельная/топливная форсунка Common Rail
Название продукта | ДЛЛА155П179 |
Модель двигателя | / |
Приложение | / |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, по вашему желанию |
Как пользоваться форсункой для впрыска топлива
Шлифовка топливной форсунки игольчатым методом. После разборки и проверки форсунки генераторной установки, если обнаружено, что поверхность цилиндра игольчатого клапана чрезмерно изношена, ее необходимо заменить на новую, как только будет обнаружено, что конус игольчатого клапана изношен и плотно закрыт, игольчатый клапан можно отремонтировать шлифовкой. В процессе шлифования обратите внимание на правильное использование шлифовальной пасты и метода шлифования, чтобы избежать «большего исследования и большей плотности».
Обратите внимание на качество топлива. Важным фактором, влияющим на срок службы и стабильность работы топливной форсунки, является качество используемого топлива, в процессе работы форсунки инженер или дежурный инженер основного оборудования должен обращать внимание на факторы, влияющие на работу форсунки. качество подачи топлива, такое как фильтрация топлива (включая гравитационное осаждение и центробежное разделение), ступенчатый нагрев топлива, температура подачи топлива и работа средств автоматизации (например, блока контроля вязкости топлива) который контролирует вязкость топлива вход.
Усилить контроль параметров каждого цилиндра. Параметры каждого цилиндра, связанные со сгоранием, объясняют рабочую ситуацию соответствующего цилиндра. Если рабочее состояние цилиндра плохое, это обычно связано с топливной аппаратурой, и вероятность проблем с форсунками впрыска топлива в топливной аппаратуре очень велика. , а при исполнении служебных обязанностей уделяйте больше внимания наблюдательности.