Топливный насос Common Rail 0445020007 0445020175 для Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch

Распространенные неисправности ТНВД дизельного топлива

3. Заклинил плунжер ТНВД.
Если в зазор между плунжером и втулкой плунжера попадут твердые примеси, это приведет к застреванию и напряжению плунжера.Заклинивший плунжер ТНВД стал важным фактором, влияющим на надежность работы дизеля.
Если плунжерная муфта застрянет, это повлияет на работу регулятора, что приведет к нестабильной скорости вращения дизельного двигателя, а в тяжелых случаях - к аварии на скорости и возгоранию дизельного двигателя.
Причины заклинивания плунжера ТНВД следующие:
При сборке соединительные детали устанавливаются слишком туго, корпус насоса и втулка плунжера легко деформируются, а в серьезных случаях ломаются;
Поскольку сборка неподходящая или в нее попадают посторонние предметы, между деталями возникнет застой;
Или в моторном масле есть вода, а вязкость моторного масла слишком высока, что приведет к негибкости работы зимой, что ухудшит работу регулятора и даже вызовет загорание двигателя и явление «превышения скорости», которое в конечном итоге повредит всю машину.
Если топливный насос высокого давления треснул или деформировался, детали необходимо заменить.
Неподходящее масло, использованное для отладки нового ТНВД, также является причиной залипания.Если фактическая концентрация коллоида и кислотность используемого дизельного масла высоки, слой оставшейся масляной пленки прилипнет к поверхности деталей прецизионной муфты ТНВД после отладки.Явление застревания также произойдет позже.
Если новый топливный насос высокого давления не хранится в хорошем состоянии, возникла проблема с упаковкой, а влагонепроницаемые и антикоррозийные материалы отсутствуют или повреждены и т. д. являются причинами явления залипания.