DLLA155P180 Новая 100% протестированная дизельная/топливная форсунка Common Rail для Weichai Wd618

Функция форсунки заключается в распылении топлива на частицы и распределении их в камере сгорания для смешивания с воздухом для сгорания. Следовательно, форсунка должна иметь определенное давление впрыска, определенный диапазон и определенный угол распыления, туман должен быть хорошим, а подачу топлива можно быстро остановить в конце впрыска топлива без капель масла. Основными частями форсунки являются игольчатый клапан и корпус игольчатого клапана, которые вместе называются узлом форсунки, а нормальный срок службы обычно превышает 2500 часов. Однако из-за неправильного использования на практике очень мало людей имеют продолжительность жизни более 1500 часов. Далее проводится анализ причин раннего выхода из строя форсунки и методов профилактики.
1 Причины ранней поломки форсунки в сборе
(1) Случайная разборка. Большинство эксплуатантов считают, что выход из строя системы подачи топлива дизеля является относительно распространенным явлением, поэтому при выходе дизеля из строя зачастую не выясняют тщательно причину неисправности, а разбирают, проверяют и заменяют систему подачи топлива. по одному. Однако требования к точности обработки и сборки узла форсунки очень строгие, и после разборки и установки срок службы может сократиться на десятки или даже сотни часов. Кроме того, неправильная разборка и установка могут привести к появлению неровностей, загрязнений, царапин или даже деформации, что приводит к ухудшению технического состояния и сокращению срока службы.
(2) Неправильная очистка. При очистке узла форсунки смешивайте его с другими деталями и используйте нечистую чистящую жидкость или даже соберите его, не очищая. Если не очистить антикоррозионное масло для новой пары, очень легко вызвать удары и царапины на рабочей поверхности пары, ее загрязнение примесями и абразивами, а в процессе работы износ усилится.
(3) Неправильная регулировка давления впрыска топлива. При замене форсунки или высокоскоростного давления впрыска топлива, если давление впрыска топлива отрегулировано слишком низко или слишком высоко, срок службы узла форсунки сокращается, особенно когда давление впрыска топлива слишком высокое, это приведет к увеличению износа деталей форсунки.
(4) Неправильная сборка. Чтобы предотвратить утечку масла, небольшое количество операторов перетягивают контргайку форсунки, что приводит к тому, что форсунка испытывает слишком большое давление, деформируется, нарушает точность сборки и вызывает блокировку движения даже деталей и поврежден.
(5) Качество топлива плохое. Использование некачественного топлива, поскольку его смазочные характеристики, характеристики уплотнения, вязкость и другие показатели не могут соответствовать требованиям использования, может легко вызвать такие неисправности, как отложения углерода в сопле форсунки. Кроме того, неправильные действия, такие как неочищенное топливо, повреждение топливного фильтра или снятие фильтрующего элемента, чтобы сделать масляный контур «гладким», сокращают срок службы даже деталей.