Топливная форсунка 107-1230 1071230 для двигателя Caterpillar 950f 950f II 960f Caterpillar 3114 Двигатель Caterpillar 3116
Детали продуктов
Используется в транспортных средствах/двигателях
Код продукта | 107-1230 |
Модель двигателяCB-634 CB-634C | БГ-2455С БГ-245С 963Б 950Ф 960F |
Приложение | Асфальтоукладчик Caterpillar CAT |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Гарантия | 6 месяцев |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, по вашему желанию |
знание дизельного инжектора
Влияние диаметра форсунки, давления впрыска и температуры окружающей среды на характеристики распыления в дизельном двигателе(часть 4)
На графике показана длина проникновения на рисунках 9 и 10 при использовании различных условий окружающей среды.
Температура для сопла диаметром 0,12 мм и 0,2 мм постоянно увеличивается с течением времени, и для обеих температур длина проникновения не сильно различается. Это связано с тем, что диапазон между температурами не слишком велик. Однако давление впрыска влияет на длину проникновения распыления, при этом различные варианты давления впрыска составляют 40 МПа, 70 МПа и 140 МПа при давлении окружающей среды 1 МПа при атмосферном давлении. Чем выше давление инжектора, тем больше будет влиять длина проникновения. Это связано с тем, что распылению противодействовало давление окружающей среды.
На рисунках 11 и 12 представлены графики длины разрыва для сопла диаметром 0,12 мм и 0,2 мм. Наблюдаются колебания результата на температуре 500 К, где давление впрыска 140 МПа и диаметр сопла 0,2 мм резко возрастают с 1 мм до 2,3 мм. Возможно, это связано с тем, что капля не распалась и стала длиннее, это называется разрезом связки. Сравните с температурой 700 К при давлении 140 МПа и длине разрыва 0,2 мм. Течение установилось со временем. Таким образом, температура влияет на то, что чем выше используемая температура окружающей среды, тем короче длина распада в сегменте сердечника.
4. Заключение
Это исследование показало моделирование потока топлива, поступающего в распылитель форсунки перед сгоранием. Низкое давление впрыска в камеру нарушит распад топливной струи на очень мелкие капли до начала воспламенения топлива. Изменение температуры в камере также влияет на длину проникновения распыления. При высоких температурах окружающей среды топливо легче испаряется и само воспламеняется. Кроме того, диаметр сопла также влияет на длину развала распылительной форсунки под влиянием более высокого давления впрыска, при котором длина развала становится короче.