Каковы причины плохого распыления и заклинивания игольчатого клапана в форсунках дизельного двигателя? Как их судить и устранять? Как устранить заклинивание игольчатого клапана?

Причинами плохого распыления топливной форсунки являются:

1) Дизель слишком грязный;

2) Слишком много нагара между игольчатым клапаном и седлом клапана;

3) Игольчатый клапан закрыт неплотно и вызывает утечку масла;

4) Неправильно отрегулировано давление впрыска, слишком низкое или слишком высокое;

5) Пружина топливной форсунки сломана или застряла.

Причинами, по которым заклинивает игольчатый клапан, являются:

1) Дизель слишком грязный;

2) Форсунка плохо распыляет и капает масло;

3) Неправильное время впрыска топлива и двигатель перегревается;

4) Неправильная установка топливной форсунки вызывает локальный перегрев топливной форсунки.

Методы определения заклинивания игольчатого клапана форсунки;

Снимите возвратный топливопровод топливной форсунки, вставьте тонкую проволоку в центральное отверстие гайки регулировки давления впрыска топлива и запустите двигатель. Если вы чувствуете, что проволока быстро и сильно движется вверх и вниз, это означает, что игольчатый клапан работает нормально. Если проволока не двигается, это означает, что игольчатый клапан застрял.

Способ устранения заклинившего игольчатого клапана:

1) Снимите топливную форсунку, снимите узел игольчатого клапана и замените его новым узлом игольчатого клапана;

2) Если игольчатый клапан застрял в закрытом положении, перед использованием его также можно очистить дизельным топливом, а затем затереть чистым моторным маслом.