Высокое качество, новый регулирующий клапан форсунки дизельного топлива F00RJ01941, клапан в сборе для топливной форсунки, автозапчасти

Интерьер может быть не почвенным, национальным, санитарным и проходным, основной распил древесины の с версией общественной зоны の светВ процессе стендовой проверки мощность и расход топлива дизельного двигателя постоянно снижались.После испытаний количество масла в форсунке уменьшилось, и было обнаружено, что уплотнительное седло корпуса игольчатого клапана форсунки серьезно изношено.Согласно данным испытаний, износ поверхности уплотнительного седла корпуса игольчатого клапана вызван чрезмерной силой воздействия на поверхность уплотнительного седла при установке игольчатого клапана форсунки.За счет усовершенствования клапана управления форсункой и уменьшения диаметра игольчатого клапана снижается сила воздействия игольчатого клапана на поверхность уплотнительного седла.Улучшенная форсунка проверена долговечностью двигателя.Во время испытаний на долговечность мощность и расход топлива стабильны, а износ седла уплотнения корпуса штифта все еще находится в пределах предельного значения.Проблема решена.Решение этой проблемы дает опыт и рекомендации по проектированию регулирующего клапана форсунки, а также обеспечивает поддержку данных о силе удара, которую может выдержать уплотнительное седло корпуса игольчатого клапана.

Наше преимущество:

1. Высококачественная продукция

2. Сильная емкость поставок.

3.Вместительные складские помещения

4. конкурентоспособная заводская цена

5. Полная система послепродажного обслуживания

Чем отличается форсунка системы Common Rail от большинства других форсунок?

В форсунках Common Rail используется топливная рампа высокого давления, которая подает топливо к отдельным форсункам.В отличие от насос-форсунок, рампа поддерживает постоянное высокое давление топлива, необходимое для впрыска.... Возможности более высокого давления также позволяют повысить эффективность и снизить выбросы.