Высококачественная форсунка дизельного топлива 370-7287, топливная форсунка Common Rail 3707287 для Denso для двигателя Caterpillar CAT C4

Лучшие топливные форсунки позволяют двигателю генерировать максимальную мощность, сводя к минимуму расход топлива и уменьшая загрязнение окружающей среды. Топливные форсунки, созданные по новейшим технологиям, помогают снизить выбросы углерода и парниковых газов, обеспечивая точную подачу топлива и оптимизированное смешивание воздуха. В этой статье описывается, что такое топливная форсунка и как она работает в дизельных, газовых и водородных двигателях, а также в автомобилях на водородных топливных элементах.

ЧТО ДЕЛАЕТ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР?

Топливная форсунка регулирует впрыск топлива в камеру внутреннего сгорания двигателя, где оно смешивается с воздухом и воспламеняется. Камера сгорания — это место, где химическая энергия дизельного топлива, водорода и природного газа преобразуется в мощность для автомобиля. При срабатывании электронного блока управления (ЭБУ) форсунка подает точное количество топлива, обеспечивающее эффективное сгорание.

КАК РАБОТАЕТ ДИЗЕЛЬНЫЙ ИНЖЕКТОР?

Топливная форсунка дизельного двигателя состоит из соленоида (разновидность электромагнита), сопла и иглы внутри корпуса форсунки. Современные дизельные двигатели имеют непосредственный впрыск, то есть топливо подается непосредственно в камеру сгорания.

В цилиндре воздух сжимается за счет движения поршня вверх. Когда поршень приближается к вершине своего пути, на соленоид подается электрический сигнал, заставляющий иглу форсунки подниматься и позволяя топливу под высоким давлением (до 37 000 фунтов на квадратный дюйм) течь через форсунку в камеру сгорания для смешивания с топливом. воздух. Из-за повышенной температуры, создаваемой тактом сжатия, топливовоздушная смесь самовоспламеняется, создавая мощность и приводя в движение поршни двигателя.

Сочетание высокого давления топлива и исключительно мелких отверстий форсунок обеспечивает оптимальное смешивание воздуха и топлива для соответствия еще более строгим стандартам выбросов. В дизельных двигателях топливная форсунка может подавать несколько импульсов за один рабочий ход, что можно использовать для снижения шума и контроля выбросов.