Высококачественный ротор головки дизельного двигателя 1 468 336 607 VE запасная часть ротора головки форсунки

Заклинивание рейки дизельного насоса высокого давления обычно вызвано двумя причинами. Одна из них вызвана заклиниванием плунжерной муфты, а другая – ограниченной передачей реечной и коронной шестерни. Если плунжер застрял из-за износа, он обычно застревает в самом верхнем положении. Потому что плунжер под действием распредвала движется вверх, а под действием пружины опускается вниз. Распределительный вал приводится в движение валом, а механическая сила относительно велика. Плунжер изнашивается, заедает и вынужден подниматься вверх под действием механической силы. Наконец, сила пружины недостаточна. И застрял на самой высокой позиции. Если плунжерная муфта второго цилиндра застряла в самом высоком положении, согласно принципу работы дизельного насоса высокого давления, можно знать, что впускное и возвратное отверстия дизельного насоса высокого давления в это время соединены. , указывая на то, что подача дизельного топлива остановлена. В дизельном трубопроводе высокого давления не должно быть пульсации, цилиндр глохнет, а выхлопная температура самая низкая, что не соответствует реальной ситуации. По предварительному мнению, вторая стойка цилиндра заклинивает не из-за заклинивания плунжерной муфты, а только из-за зубчатой ​​передачи рейки и зубчатого венца. Старайтесь избегать работы дроссельной заслонки дизельного двигателя, чтобы предотвратить повреждение дроссельной рейки из-за чрезмерного усилия и механических повреждений, вызванных чрезмерной нагрузкой на один цилиндр. В то же время как можно скорее остановите двигатель для технического обслуживания. Обратите особое внимание на возникновение застревания многоцилиндровой дроссельной заслонки в верхнем положении дроссельной заслонки. Главный двигатель сцепления должен предотвращать выбег автомобиля из строя, если главный двигатель сцепления выключен. Остановите автомобиль и переверните автомобиль, чтобы проверить, хорошо ли прилегает валик дизельного насоса высокого давления третьего цилиндра к распределительному валу.