Высококачественный дизельный инжектор 0 445 110 330 0445110330 Инжектор дизельного топлива для запасных частей Bosch

В Китае Тяньцзиньский университет также успешно разработал электроэрозионный станок для формования отверстий DD5881.Станок в полной мере использует принцип электрического разряда и может обрабатывать различные формы (например, квадратное отверстие, овальное отверстие), что очень полезно для изучения характеристик распыления дизельных форсунок.

Короче говоря, с постоянным пониманием EDM, его использование в области сопел масляных насосов будет все более и более обширным.

Топливный инжектор – это прецизионное устройство с очень высокой точностью обработки, которое необходимо регулярно проверять и регулировать в процессе использования.Правильный способ проверки и регулировки топливной форсунки:

Сначала проверьте и отрегулируйте калибратором форсунок.

(1) Проверьте и отрегулируйте давление впрыска.

Установите инжектор на калибратор и равномерно и медленно нажмите на рукоятку масляного насоса.Когда форсунка начнет распылять масло, проверьте, соответствуют ли показания манометра предписанному значению давления впрыска.Если это не так, отрегулируйте его.Заверните винт регулировки давления, давление впрыска топлива увеличится;Выверните винт регулировки давления, давление впрыска уменьшится.После регулировки затяните контргайку.

(2) Проверка качества распыления

Основная проверка заключается в том, может ли форсунка распылять дизельное топливо в виде мелкого и однородного тумана под указанным давлением.Проверка также осуществляется на калибраторе форсунок.Нажимайте на ручку масляного насоса со скоростью 80–100 раз в минуту, чтобы проверить, в порядке ли пучок впрыскиваемого масла.Качество распыления должно отвечать следующим требованиям:

① Масляный луч покрыт мелкой дымкой, без видимых капель масла.

② отсутствие отклонений, рассеяние.

③ Масло получается свежим и быстрым.