Высококачественный новый дизельный инжектор 23670-30300 23670-0L010 23670-0L070 инжектор Common Rail для запасных частей двигателя инжектора Denso

Правильное использование топливных форсунок
Для продления срока службы форсунки необходимо выполнить следующее: 1. Используемое топливо должно быть чистым.Если используемое дизельное топливо не является чистым, игольчатый клапан будет быстро изнашиваться и закрываться, а газообразные продукты сгорания под высоким давлением в камере сгорания повернутся вспять, что приведет к абляции аксессуаров игольчатого клапана и отложению углерода;обратите внимание на ежедневное техническое обслуживание дизельного двигателя и не эксплуатируйте его с перегрузкой в ​​течение длительного времени, чтобы предотвратить перегрев форсунки и повреждение игольчатого клапана.2 Давление впрыска топлива и регулировка угла опережения впрыска топлива ТНВД должны соответствовать требованиям.3 Своевременно поддерживайте и удаляйте нагар на топливных форсунках, не повреждайте при очистке отверстия форсунок, перевернутые конусы и уплотнительные поверхности.Проверьте и отрегулируйте давление впрыска топлива и качество распыления, чтобы обеспечить правильный угол конуса распыления.4. При чистке и обслуживании необходимо обращать внимание на чистоту.Необходимо выбирать чистое дизельное топливо, и емкость с дизельным топливом также должна быть чистой.При чистке необходимо быть осторожным и терпеливым.Действие должно быть легким и не повреждать игольчатый клапан.Не меняйте местами соответствующие игольчатые клапаны и седла клапанов.5 При замене новой пары игольчатых клапанов удалите антикоррозийное масло с поверхности детали, чтобы предотвратить нагрев антикоррозионного масла с образованием нагара, который может привести к застреванию игольчатого клапана.6 При сборке нельзя перекосить топливную форсунку и даже детали заменять парами, и даже детали разных моделей нельзя заменять по своему желанию.Прокладка должна соответствовать стандарту, а глубина установки не должна изменяться произвольно.При установке сначала удалите нагар на медном листе уплотнения топливной форсунки.Если есть какие-либо неровности или царапины, его необходимо заменить.При фиксации винта обе стороны должны быть заблокированы одновременно, а сила должна быть постоянной;крошки входят.