< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Новая форсунка Common Rail M0011p162 Pdlla162pm0011 для 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 Форсунка, совместимая с заводом и производителями VW Seat Skoda Audi 1.6 |Руида
Фучжоу Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Новая форсунка Common Rail M0011p162 Pdlla162pm0011 для 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 Форсунка, совместимая с VW Seat Skoda Audi 1,6

Информация о продукте:

  • Место происхождения:Китай
  • Имя бренда:ВОВТ
  • Сертификация:ИСО9001
  • Номер модели:A2c59513554
  • Состояние:НОВЫЙ
  • Условия оплаты и доставки:

  • Минимальное количество для заказа:6 шт.
  • Детали упаковки:Нейтральная упаковка
  • Срок поставки:3-5 рабочих дней
  • Условия оплаты:Т/Т, Л/К, ПайПал
  • Возможность поставки:300
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    Детали продуктов

    Новый-Common-Rail-Форсунка-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Инжектор-Совместимый-Wtih-VW-Seat-Skoda-Audi-1-6 (1)
    Новый-Common-Rail-Инжектор-Форсунка-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Инжектор-Совместимый-Wtih-VW-Seat-Skoda-Audi-1-6
    Новый-Common-Rail-Форсунка-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Инжектор-Совместимый-Wtih-VW-Seat-Skoda-Audi-1-6 (4)
    Новый-Common-Rail-Форсунка-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-Инжектор-Совместимый-Wtih-VW-Seat-Skoda-Audi-1-6 (3)

    Используется в транспортных средствах/двигателях

    Код продукта A2c59513554
    Инженерная модель /
    Приложение /
    минимальный заказ 6 шт / Договорная
    Упаковка Упаковка белой коробки или требование клиента
    Гарантия 6 месяцев
    Время выполнения 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа
    Оплата T/T, PAYPAL, по вашему желанию
    способ доставки DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или по запросу

    Часто задаваемые вопросы

    • В технологическом центре компании Ruida были проведены испытания процесса гидравлического экструзионного шлифования насадки серии J с 4 отверстиями (диафрагма 0,30 мм) производства компании.Средняя скорость потока 20 пар корпусов форсунок после шлифовки увеличилась на 27,7%.Результаты сравнительных испытаний показывают, что удельный расход топлива двигателя V снижается на 4 ~ 10 г / кВт - после того, как форсунка дизельного двигателя LR6105Q и отверстие закруглены h, дымность уменьшается на 0,5 ~ 1,0 единицы Bosch, температура выхлопных газов снижается примерно на 20 ℃. если подача масла в масляный насос не изменится, калиброванная мощность дизельного двигателя может быть увеличена на 10~~15%.

      Тонкое измельчение потоком жидкости

      По сравнению с методом экструзионного шлифования, v это своего рода более низкая вязкость, почти до состояния чернил среды, с определенной скоростью потока через струйное отверстие, для достижения цели шлифования отверстий, снятия заусенцев и снятия фасок с отверстий.Это устройство, разработанное DYNETICS.Средой этого метода обработки является нафтеновое минеральное масло низкой вязкости и определенное количество присадок для изменения потока, а затем добавляют от 400 до 1200 частиц наждака.Среда должна иметь достаточную вязкость, чтобы поддерживать равномерное и последовательное распределение абразивных частиц при низких скоростях сдвига.При высоких скоростях сдвига при входе в отверстие вязкость должна быть снижена, чтобы позволить ему течь через отверстие на высоких скоростях, подобно потоку дизельного топлива.Диапазон давления в процессе составляет 0,35 ~?OMpa: обычно используется 2,8 МПа.Средняя температура 25 0,2℃.Из-за низкой вязкости и низкого износа среды расходомер можно использовать непосредственно в канале среды для точного определения скорости потока заготовки в режиме реального времени, поэтому добиться строгого контроля потока легче, чем в процессе экструзионного шлифования. .


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам