< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Топливный/дизельный насос Дизельный двигатель высокого давления Топливный масляный насос для впрыска топлива 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516 завод и производители |Руида
Фучжоу Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Топливный/дизельный насос Дизельный двигатель высокого давления Масляный насос впрыска топлива 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

Информация о продукте:

  • Место происхождения:КИТАЙ
  • Имя бренда:вовт
  • Сертификация:ИСО9001
  • Номер модели:0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
  • Состояние:Новый
  • Условия оплаты и доставки:

  • Минимальное количество для заказа:1 кусок
  • Детали упаковки:фанерный корпус
  • Срок поставки:3-5 рабочих дней
  • Условия оплаты:Т/Т, Л/К, ПайПал
  • Возможность поставки:10000
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    Детали продуктов

    微信图片_20201129100103_副本 微信图片_20201129100041_副本 微信图片_20201129100032_副本 微信图片_20201129100038_副本

    Название продукта 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516
    Инженерная модель /
    Приложение 2011-2017 Корпус/New Holland 3,2 л/3,4 л дизель 58014701 5801470100R BOSCH
    минимальный заказ 1 шт / Договорная
    Упаковка Фанерный ящик Упаковка или требование клиента
    Время выполнения 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа
    Оплата T/T, PAYPAL, по вашему желанию

    Распространенные неисправности ТНВД дизельного топлива

    1. Ранний износ плунжерной муфты.
    Точность плунжерной пары высокая.
    По мере увеличения времени использования его движущаяся поверхность будет подвергаться двойному воздействию абразивов и оборудования, а соответствующий зазор станет больше, что приведет к падению давления подачи масла, что снизит качество распыления инжектора. , из-за чего двигатель становится трудно запускаться, увеличивается расход топлива и недостаточна мощность.При работе двигателя на малых оборотах утечка масла значительно увеличивается.тот
    2. Шпонка распределительного вала ТНВД.
    Роликовая шпонка распределительного вала ТНВД будет изменять угол подачи топлива и влиять на работу дизеля.Есть две основные причины:
    Во-первых, конусность конуса распределительного вала и конусность внутреннего отверстия шлицевой втулки масляного насоса не совпадают во время производства или использования, а поверхность соединения между ними составляет менее 80%.После завершения установки шлицевая втулка через короткий промежуток времени ослабнет.Сформируйте ключ-ролл.
    Проверки можно производить без установленного полуконусного ключа 4×16:
    Нанесите маслянистый свинцовый порошок на поверхность конуса распределительного вала, внимательно проверьте поверхность отверстия конуса втулки, поверхность склеивания должна быть больше 80%.
    Детали могут быть заменены, если требования не выполняются.
    Во-вторых, длина конической поверхности шлицевой втулки масляного насоса короче, чем длина конической поверхности распределительного вала.
    Рассчитать размеры в соответствии с длиной шлицевой втулки и конусностью распределительного вала.Как бы она ни обрабатывалась, шлицевая втулка также делает длину распределительного вала меньше прежней.Эта длина длиннее, чем гайка распределительного вала, и позволяет плотно скрепить их вместе..
    Однако в реальном производстве встречаются изделия, не соответствующие этой длине.Несмотря на то, что гайки распределительного вала затянуты должным образом, шлицевые втулки зафиксированы неплотно, а осевой зазор все равно перемещается, в результате чего шлицевые втулки смещаются наружу, в конечном итоге образуя шпонку.

     


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам