Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120071 Bosch для двигателя Cummins Qsb6.7 Isb6.7
Название продукта | 0445120071 |
Модель двигателя | Двигатель Cummins Qsb6.7 Isb6.7 |
Приложение | / |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, по вашему желанию |
Проверка топливных форсунок
Если позволяют условия, топливную форсунку можно установить непосредственно на испытательном стенде для проверки топливных форсунок в соответствии с указанными требованиями. При отсутствии стенда для проверки топливных форсунок проверку регулировки можно провести непосредственно на дизеле, что можно осуществить двумя способами:
(1) Сначала подготовьте стандартную топливную форсунку (топливную форсунку, давление впрыска топлива и качество распыления которой проверяются и регулируются) и трехходовое соединение, установите его на ТНВД (обычно ТНВД должен подавать масло) Вкл. соединение масловыпускного клапана, провести сравнительный осмотр. Установите дроссельную заслонку в положение максимальной подачи масла, сбросьте давление в дизеле, проверните коленчатый вал со скоростью 100 ~ 200 об/мин и сравните штатную топливную форсунку с проверяемой топливной форсункой.
Если стандартная топливная форсунка и проверенная топливная форсунка впрыскивают топливо одновременно, распыление хорошее, звук впрыска четкий, утечки и капель масла нет, это означает, что давление впрыска топлива и качество распыления проверенные топливные форсунки сертифицированы. Если проверяемая форсунка впрыскивает масло до или после стандартной форсунки, это означает, что давление впрыска проверяемой форсунки низкое или высокое, и его следует отрегулировать, ввинчивая или обратно винт регулировки давления, пока проверяемая топливная форсунка не станет такой же, как стандартный. Если две топливные форсунки впрыскивают топливо одновременно, а обнаруженная топливная форсунка имеет плохое распыление, масляные лучи или капли масла, это означает, что возникла проблема с обнаруженной муфтой игольчатого клапана, и ее необходимо отремонтировать или заменить.