< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120220 Bosch для завода и производителей двигателей грузовиков Man |Руида
Фучжоу Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Дизельный инжектор Топливная форсунка Bosch 0445120220 для двигателя грузовика Man

Информация о продукте:

  • Место происхождения:Китай
  • Имя бренда:ВОВТ
  • Сертификация:ИСО9001
  • Номер модели:0445120220
  • Состояние:НОВЫЙ
  • Условия оплаты и доставки:

  • Минимальное количество для заказа:6 шт.
  • Детали упаковки:Нейтральная упаковка
  • Срок поставки:3-5 рабочих дней
  • Условия оплаты:Т/Т, Л/К, ПайПал
  • Возможность поставки:300
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    Детали продуктов

    微信图片_20220404164640_副本
    微信图片_20220404164638_副本
    微信图片_20220404164636_副本
    微信图片_20220404164633_副本

    Используется в транспортных средствах/двигателях

    Код продукта 0445120220
    Инженерная модель /
    Приложение Двигатель Газ Дойц Ямз
    минимальный заказ 6 шт / Договорная
    Упаковка Упаковка белой коробки или требование клиента
    Гарантия 6 месяцев
    Время выполнения 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа
    Оплата T/T, PAYPAL, по вашему желанию
    способ доставки DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS или по запросу

    Опасность чрезмерного давления впрыска топлива форсункой

    • Давайте посмотрим на опасности слишком высокого давления впрыска: во-первых, давление впрыска форсунки слишком велико, что приводит к увеличению нагрузки на подачу топлива ТНВД и увеличению внутренних потерь на утечку между плунжерными парами: нормальный посадочный зазор плунжерной пары составляет от 1,5 до 2,5 микрон.Плунжерная пара претерпевает упругую деформацию во время хода масляного насоса, и зазор пары увеличивается до 4–6–6–8 микрон.Если давление впрыска топлива слишком велико, упругая деформация между плунжерной парой увеличивается, что увеличивает внутренние потери на утечку между плунжером и втулкой плунжера., при движении масла между плунжерными парами усиливается явление размыва жидкости и увеличивается количество механических примесей, которые могут оставаться в зазоре между парами, а зазор между плунжерными парами восстанавливается после окончания хода масляного насоса, что усиливается износ плунжерной пары.В то же время изнашивается корпус ролика масляного насоса высокого давления, кулачок регулировочной прокладки и другие детали.Если кулачок чрезмерно изношен, длина возвратно-поступательного хода поршня масляного насоса уменьшится, что приведет к уменьшению подачи масла масляного насоса.
      Во-вторых, давление впрыска форсунки слишком велико, в результате чего увеличивается нагрузка пружины регулирования давления на верхнюю часть форсунки, что приводит к ослаблению или даже поломке пружины.Ускорить износ между поверхностями конуса и даже треснуть маслопровод высокого давления (такое явление неоднократно случалось в нашем агрегате);в то же время увеличиваются внутренние потери на утечку корпуса игольчатого клапана и направляющей части в середине игольчатого клапана, что приводит к увеличению объема возврата масла форсунки и уменьшению объема впрыска.Влияет на образование горючих смесей.

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам