Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120387 совместима с инжектором Bosch

Конструктивное исполнение аккумуляторной топливной форсунки

Полость аккумулятора включает в себя отверстие аккумулятора и полость аккумулятора.Дроссельное отверстие расположено у заселения полости аккумулятора, что оказывает сильный дросселирующий эффект в процессе впрыска масла, препятствует распространению колебаний давления, создаваемых форсункой, в систему, а также снижает влияние колебаний давления, создаваемых другие форсунки на инжекторе.В головке форсунки расположена аккумуляторная камера, которая в основном используется для подготовки к впрыску топлива форсункой.Он играет роль аккумулятора и поглощает колебания давления, вызванные открытием и закрытием игольчатого клапана форсунки, что способствует точному контролю впрыска.Во время впрыска топлива количество топлива в форсунке необходимо пополнять только после каждого впрыска.Таким образом, падение давления и пиковое давление в форсунке в конце впрыска можно поддерживать в заданном диапазоне за счет разработки аккумуляторной камеры соответствующего объема, которая позволяет каждый раз осуществлять точный контроль количества впрыска форсунки и, таким образом, достигать с целью уменьшения неравномерного количества впрыска в каждый цилиндр.

(1) Площадь поперечного сечения отверстия аккумулятора и объем аккумулятора оказывают большое влияние на характеристики потока форсунки аккумулятора.

(2) С увеличением площади отверстия объемная доля газа в отверстии увеличивается и эффект кавитации усиливается;Уменьшается расход топлива и уменьшается выходной поток.

3. При увеличении объема аккумуляторной камеры усиливается эффект кавитации и увеличивается объем пузырьков топлива в отверстии;Быстроходное топливо занимает большую часть пространства в отверстии, а скорость топлива за отверстием постепенно снижается, причем тенденция ее изменения не так очевидна, как объемная доля.