Дизельный инжектор Топливная форсунка 0445120389 совместима с инжектором Bosch WEICHAI WP12 EU3

При эксплуатации дизельного двигателя в форсунках топливных форсунок происходит износ и накопление нагара, что приводит к ухудшению экономичности работы двигателя и показателя мощности.Технические условия, сформулированные изготовителем, предъявляют определенные требования к эффективному сечению проточной части сопла.Выполнение этих требований проверяют на стенде постоянного давления с помощью пневматического прибора (роторного расходомера >.

Ротаметр не получил широкого применения в депо, так как его точность зависит от стабильности давления ветра, наличия воды и шунта в ротаметре, чистоты суоны.Исследование Суоны на столе постоянного давления требует специального оборудования и малоэффективно.

Гидравлический метод проверки рабочего сечения форсунки и форсунки дизеля в процессе однократного впрыска изучен в Белорусской академии машиностроения железнодорожного транспорта.Сущность этого метода заключается в установлении начального давления в накопительной емкости определенного объема, соединении накопительной емкости с проверяемой насадкой (распылителем) в заданный промежуток времени (0,04~0,016с) с помощью инжекционного устройства, записать остаточное давление накопительной емкости и по его значению определить эффективное проходное сечение сопла.Остаточное давление в баке должно уменьшаться с увеличением эффективного расхода реактивных отверстий форсунок;для разных форсунок время прохождения топлива через них одинаково.

В статье «Ремонт форсунки дизеля по новой технологии» (3ТТ 1986, N0 7) указано, что работоспособность форсунки можно восстановить путем ремонта витка замка игольчатого клапана.Этот метод представляет собой сокращенный цикл ремонта, характеризующийся небольшим трудозатратами.

Однако форсунка, отправленная в ремонт (около 40% форсунки), часто имеет большое количество дефектов по размеру запирающей окружности корпуса форсунки.В этих случаях, помимо ремонта запорного конуса игольчатого клапана, требуется ремонт корпуса форсунки.Иногда приходится регулировать подъем игольчатого клапана.