Дизельный инжектор Топливная форсунка Denso 095000-6491 для John Deere
Детали продуктов
Используется в транспортных средствах/двигателях
Код продукта | 095000-6491 |
Инженерная модель | 4045Т, 6068Т, HPCR, S350,1010E |
Приложение | Джон Дир |
минимальный заказ | 6 шт / Договорная |
Упаковка | Упаковка белой коробки или требование клиента |
Гарантия | 6 месяцев |
Время выполнения | 7-15 рабочих дней после подтверждения заказа |
Оплата | T/T, PAYPAL, по вашему желанию |
Но текущая ситуация (недостаточная чистота нового масла, загрязнение маслотрансмиссионного оборудования, плохая чистота топливного бака, коррозия и коррозия топливной трубки), повышение точности фильтрации топлива приведет к снижению срок службы фильтрующего элемента, но снижает точность фильтрации и серьезно влияет на работу ТНВД и топливной форсунки.В рамках баланса необходимо обеспечить подачу чистого топлива в локомотив (подача с помощью высокоточной предварительной фильтрации фильтра), топливный бак и систему топливопроводов локомотива достаточно чистыми, в то же время, точность фильтрации топливного фильтра. и фильтр грубой очистки, установленный с высокой точностью.Рекомендуется, чтобы точность фильтра сырого топлива составляла 20 мкм, фильтра тонкой очистки топлива без электрического впрыска - 10 мкм, а фильтра тонкой очистки топлива с электрическим впрыском - 5 мкм.Перед подачей топлива в большой бак локомотива топливо фильтруется фильтром с точностью фильтрации 5 мкм, желательно с обезвоживающим устройством.
Различные двигатели из-за конструкции камеры сгорания, оптимальной экономичности и мощности, должны иметь разное давление впрыска.Например, в восьмицилиндровом двигателе 4125 давление масла 125 + 5 кг/см «‚ в двигателе 490 — 175 кг/см».Определенная структура давления масла в топливных форсунках двигателя определяется путем испытаний: слишком высокая или слишком низкая опасность является значительной.Вред от низкого давления впрыска ‚ (1) низкое давление впрыска ‚ не только неблагоприятное ‚ распыление топлива и уменьшение ‚ диапазона делает его невозможным по всей камере;Воздействие смеси сжатого воздуха‚ приводящее к неполному сгоранию, выхлопному дыму и отложению углерода.(2) из-за уменьшения давления пружины давления впрыска продвигайтесь вперед к игольчатому клапану распылительной масляной форсунки в корпусе игольчатого клапана, застрявшему в открытом положении.