Высококачественный комплект регулирующих клапанов Common Rail в сборе F00RJ02410 для дизельных форсунок

Меры профилактики раннего износа муфт игольчатого клапана
(1) Предотвратите проникновение примесей.Точность согласования пары игольчатых клапанов форсунок чрезвычайно высока, а диаметр отверстия форсунки очень мал, поэтому чистое дизельное топливо указанной марки необходимо подбирать строго с учетом сезонных изменений.Следите за чистотой при хранении и заправке, не подмешивайте примеси в дизельное масло.Перед использованием его необходимо осадить и отфильтровать перед добавлением в топливный бак.Своевременно обслуживайте дизельный фильтр и часто сливайте осажденное масло из фильтра и топливного бака, чтобы предотвратить попадание пыли и примесей песка и усугубить износ узла игольчатого клапана.При замене или разборке таких деталей, как маслопроводы высокого давления, фильтрующие элементы дизельного топлива, плунжерные пары и масловыпускные клапаны, их следует очистить перед установкой, а также перед подсоединением маслопроводов высокого давления к топливным форсункам, дроссельной заслонке. следует открыть, чтобы несколько раз запустить двигатель на холостом ходу.круг для очистки канала маслопровода высокого давления.
(2) Антикоррозийное масло следует удалить из только что замененного узла игольчатого клапана, чтобы предотвратить залипание игольчатого клапана из-за плавления антикоррозионного масла во время работы инжектора.Прокипятите новую топливную форсунку в дизельном масле при температуре 70–80°C в течение 10 минут, а затем перемещайте игольчатый клапан вперед и назад в корпусе клапана в чистом дизельном масле, чтобы тщательно очистить антикоррозийное масло.При чистке узла игольчатого клапана форсунки не сталкивайтесь с другими твердыми предметами, чтобы не поцарапать его.Для многоцилиндровых дизелей следует учитывать, что узел игольчатого клапана представляет собой согласованную прецизионную деталь, и они не являются взаимозаменяемыми.