Высококачественный дизельный инжектор 367-4293 3674293 инжектор дизельного топлива для запасной части CAT C9.3

Обломанные остатки установочного штифта иногда трудно вытащить из установочного отверстия корпуса форсунки. В этом случае часто приходится устанавливать установочный штифт или вообще не устанавливать установочный штифт. Вообще говоря, не в аварийных ситуациях корпус иглы сопла не следует устанавливать только на установочный штифт. Поскольку колпачок сопла затягивается, когда установлен только один установочный штифт, корпус иглы сопла может вращаться вокруг установочного штифта. Таким образом, игольчатый клапан форсунки и толкатель корпуса форсунки легко смещаются. После смещения сила, действующая толкателем сопла на хвостовой шток игольчатого клапана, легко создает определенную радиальную составляющую. Легкий, движение игольчатого клапана в корпусе игольчатого клапана вверх и вниз легко блокировать, отладка может едва поддерживать нормальную работу, но потенциальную проблему нельзя игнорировать, серьезно, движение игольчатого клапана в корпусе игольчатого клапана вверх и вниз волосы длинные, при отладке может появиться явление капания. В случае корпуса игольчатого клапана без кольцевых канавок может возникнуть большое смещение между масляным отверстием корпуса игольчатого клапана и масляным отверстием корпуса форсунки, если позиционирующий штифт не установлен. Хотя это не повлияет на сгорание дизельного топлива, оно будет иметь небольшую площадь поперечного сечения масляного отверстия, что окажет определенное влияние на количество впрыскиваемого масла. Для винта регулировки подъема игольчатого клапана форсунки, например, серии форсунок дизельного топлива, перед сборкой пары форсунок следует сначала отвинтить винт регулировки подъема, чтобы не устанавливать пару форсунок, затяните крышку форсунки, регулировка подъема игольчатого клапана форсунки. Деформация винта и других деталей. Кроме того, когда пара форсунок установлена ​​в герметичную крышку форсунки, штифт на фланце корпуса игольчатого клапана форсунки и позиционирующий штифт на герметичной крышке должны быть совмещены, а пластина форсунки и корпус игольчатого клапана не должны совпадать. всегда разделены.