Высококачественный новый ротор головки впрыскивающего дизельного топлива 096400-1320 VE, ротор головки топливного насоса, запасной двигатель

Плоская кулачковая пластина роторного распределительного насоса равномерно распределена с четырьмя кулачковыми профилями, расположенными на расстоянии 90° друг от друга; В опоре ролика установлены четыре ролика, также расположенные на расстоянии 90° друг от друга. На верхней части плунжера имеются четыре канавки для впуска дизельного топлива и канавка для выпуска дизельного топлива по окружности. Соответствующий распределительный рукав имеет одно впускное отверстие для дизельного топлива и четыре выпускных отверстия для дизельного топлива. Каждый раз, когда приводной вал дизельного насоса поворачивается на 90°, под действием кулачка и пружины плунжера плунжер тянется и толкается один раз влево и вправо, поворачиваясь на 90°, и плунжер завершает подачу дизельного топлива, давление дизельного топлива и распределение. процесс. Принцип конструкции роторного распределительного насоса. Когда высшая точка плоского кулачка соприкасается с роликом, плунжер находится в верхней мертвой точке, пластина плоского кулачка продолжает вращаться, ролик скользит вниз по опускающемуся участку плоского кулачка, плунжер опускается и вращается. при этом его впускная канавка для дизеля контактирует с впускным отверстием для дизеля на распределительной втулке. В это время выпускная канавка дизельного топлива на плунжере повернулась и закрылась через выпускное отверстие дизельного топлива на распределительной втулке. Дизельное топливо поступает в полость плунжера через электромагнитный клапан и входное отверстие дизеля на распределительной втулке. Когда плунжер достигает нижней мертвой точки и процесс подачи дизеля заканчивается, кулачок плоскости поворачивается в самую нижнюю точку и соприкасается с роликом. В процессе впрыска топлива и в конце впрыска топлива, когда пластина плоского кулачка продолжает вращаться, ролик перемещается по восходящей части кулачка.