< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Высокое качество Новый ротор головки насоса впрыска дизельного топлива 096400-1320 VE Головной ротор для запасных частей двигателя топливного насоса завод и производители |Руида
Фучжоу Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Высококачественный новый ротор головки впрыскивающего дизельного топлива 096400-1320 VE, ротор головки топливного насоса, запасной двигатель

Информация о продукте:

Ротор головки дизельного насоса 096400-1320 — головной ротор VE.Подходит для дизельного насоса.

  • Описание:Головной ротор
  • Место происхождения:Китай
  • Имя бренда:ВОВТ
  • Справочные коды:096400-1320
  • Приложение: /
  • МОК:2шт
  • Сертификация:ИСО9001
  • Условия оплаты и доставки:

  • Упаковка:Нейтральная упаковка
  • Контроль качества:100% протестировано перед отправкой
  • Время выполнения:7~15 рабочих дней
  • Оплата:T/T, L/C, Paypal, Western Union или по вашему требованию
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    описание продукции

    Ссылка.Коды 096400-1320
    Приложение /
    минимальный заказ 2 шт.
    Сертификация ИСО9001
    Место происхождения Китай
    Упаковка Нейтральная упаковка
    Контроль качества 100% протестировано перед отправкой
    Время выполнения 7~15 рабочих дней
    Оплата T/T, L/C, Paypal, Western Union или по вашему требованию

    Анализ принципа впрыска топлива

    Плоская кулачковая пластина роторного распределительного насоса равномерно распределена с четырьмя кулачковыми профилями, расположенными на расстоянии 90° друг от друга;В опоре ролика установлены четыре ролика, также расположенные на расстоянии 90° друг от друга.На верхней части плунжера имеются четыре канавки для впуска дизельного топлива и канавка для выпуска дизельного топлива по окружности.Соответствующая распределительная втулка имеет одно впускное отверстие для дизельного топлива и четыре выпускных отверстия для дизельного топлива.Каждый раз, когда приводной вал дизельного насоса поворачивается на 90°, под действием кулачка и пружины плунжера плунжер тянется и толкается один раз влево и вправо, вращаясь на 90°, и плунжер завершает подачу дизельного топлива, давление дизельного топлива и распределение.процесс.Принцип конструкции роторного распределительного насоса.Когда высшая точка плоского кулачка соприкасается с роликом, плунжер находится в верхней мертвой точке, пластина плоского кулачка продолжает вращаться, ролик скользит вниз по нисходящей части плоского кулачка, плунжер опускается и вращается. при этом его впускная канавка для дизеля контактирует с впускным отверстием для дизеля на распределительной втулке.В это время выпускная канавка дизельного топлива на плунжере повернулась и закрылась через выпускное отверстие дизельного топлива на распределительной втулке.Дизельное топливо поступает в полость плунжера через электромагнитный клапан и входное отверстие дизеля на распределительной втулке.Когда плунжер достигает нижней мертвой точки и процесс подачи дизеля заканчивается, кулачок плоскости поворачивается в самую нижнюю точку и соприкасается с роликом.В процессе впрыска топлива и в конце впрыска топлива, когда пластина плоского кулачка продолжает вращаться, ролик перемещается по восходящей части кулачка.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам