< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Новый высококачественный электромагнитный клапан давления 9307Z523B 9109-903 Впускной дозирующий клапан для завода и производителей запасных частей для автомобилей Citroen Dacia Mondeo |Руида
Фучжоу Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Новый высококачественный электромагнитный клапан давления 9307Z523B 9109-903 впускной дозирующий клапан для Citroen Dacia Mondeo автомобильные запасные части

Информация о продукте:

9307Z523B 9109-903 Соленоид управления регулятором давления впускного дозирующего клапана топливного насоса

  • Описание:Соленоидный клапан
  • Место происхождения:Китай
  • Имя бренда:ВОВТ
  • Код ссылки:9307Z523B 9109-903
  • МОК:1 шт.
  • Сертификация:ИСО9001
  • Условия оплаты и доставки:

  • Упаковка:Нейтральная упаковка
  • Контроль качества:100% протестировано перед отправкой
  • Время выполнения:7~10 рабочих дней
  • Оплата:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по вашему требованию
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    описание продукции

    Ссылка.Коды

    9307Z523B 9109-903

    минимальный заказ 1 шт.
    Сертификация ИСО9001
    Место происхождения Китай
    Упаковка Нейтральная упаковка
    Контроль качества 100% протестировано перед отправкой
    Время выполнения 7~10 рабочих дней
    Оплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по вашему требованию

    Принцип работы и характеристики дозирующего клапана

    (1) Производительность регулировки высока, можно полностью изменить характеристики регулировки исходного блока, можно устранить многие проблемы в исходной гидравлической системе: такие как скользящая нагрузка, проблемы с заклиниванием, чтобы обеспечить быструю реакцию и точность контроля качества регулировки. , можно добиться эффекта регулировки противотопливного DEH высокого давления.

    (2)Реконструкция и установка просты, нужно только снять двигатель для сырой нефти, установить автономный двигатель для нефти на место двигателя для нефти и подключить к трубопроводу источника нефти, рабочая нагрузка на месте невелика .Высокая точность управления, использование полного набора автономного масляного двигателя, улучшение выходной жесткости масляного двигателя, может обеспечить стабильную работу системы управления DEH.

    (3) Масло системы регулирования отделено от исходной системы подачи масла турбины.Система регулировки требует электрогидравлической следящей системы, которая имеет высокую точность управления, а требования к чистоте масла у нее очень высоки.В связи с этим независимая система источника масла в сочетании с многоканальным прецизионным фильтром может полностью обеспечить точность фильтрации.

    (4)Отладка на месте проста, проверка и устранение неисправностей просты.Все заводские испытания гидравлического оборудования, отладка, чтобы гарантировать, что после установки на месте, простая статическая отладка, вы можете иметь стартовые условия.Масляный двигатель имеет несколько точек измерения для определения данных каждого масляного двигателя в любое время на месте. Устранение неисправностей чрезвычайно просто.

    (5) Сокращение технического обслуживания.По сравнению с масляной системой турбины низкого давления при ежегодном мелком ремонте не требуется разбирать масляный двигатель, достаточно заменить насосную станцию ​​и гидравлические компоненты на уплотнении масляного двигателя;Нет необходимости в обслуживании регенеративного устройства по сравнению с системами, устойчивыми к топливу высокого давления.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам