Новая форсунка Dlla140p1790 0433172092 для топливной форсунки 0445120141

1. Поле температуры топлива в зазоре между деталями муфты игольчатого клапана:

Когда игольчатый клапан совершает возвратно-поступательное движение, кинетическая энергия, теряемая из-за трения сдвигового потока между парой игольчатого клапана и топливом зазора, преобразуется в тепловую энергию, температура масляной пленки зазора постепенно повышается, и топливо расширяется при повышении температуры. Так что на зазор масляной пленки оказывается дополнительное давление, несущая способность масляной пленки увеличивается, это явление называется эффектом термического клина. Когда сдвиговый поток не учитывается, расход топлива снижается из-за вязкого сопротивления стенки. Когда игольчатый клапан неподвижен или движется с низкой скоростью, вся потеря давления топлива преобразуется в тепловую энергию. За короткое время тепло трудно передать твердой стенке, поэтому его упрощают как адиабатический процесс. Из-за трения сдвигового потока топлива температура топлива увеличивается и расширяется, образуя дополнительное поле давления, которое вызывает течение топлива, которое называется течением горячего клина. Толщина масляной пленки влияет на несущую способность масляной пленки при повышении температуры. По мере того как толщина масляной пленки становится тоньше, температура повышается и несущая способность постепенно увеличивается.

2. Влияние конструктивных параметров игольчатой ​​муфты на уплотнительные характеристики.

У форсунки из-за малого объема масляного бака снижается герметичность муфты игольчатого клапана, что значительно снижает давление в напорной камере форсунки. Поэтому разумный зазор очень важен для характеристик уплотнения муфты игольчатого клапана. Учитывая технологию обработки и потери от утечки на этом этапе, обычно требуется 2–4μm.