Дизельный инжектор Топливная форсунка Denso 095000-7060 для Ford Transit, Ford Transit Tourneo, Land Rover Defender

Игла вала и дроссельная форсунка в основном используются в дизельных двигателях с камерой сгорания с непрямым впрыском, а сопло с отверстием - в дизелях с камерой сгорания с непосредственным впрыском.

Срок службы пары форсунок зависит от чистоты топлива, и топливо необходимо хранить за 48 часов, прежде чем его можно будет использовать. В последние годы камеры сгорания с непосредственным впрыском и хорошей экономичностью стали основным направлением дизельных двигателей большой и средней мощности. Чтобы улучшить производительность дизельного двигателя и уменьшить выброс, система впрыска развивается в направлении увеличения давления впрыска, улучшения распыления и сокращения времени впрыска.

В настоящее время давление впрыска дизельного двигателя, использующего технологию прямого впрыска, очень велико. Из-за особенностей конструкции сопла форсунки при прохождении топлива возникает явление кавитации. В последние годы большое количество исследований показало, что кавитация внутри форсунки может усиливать распыление впрыска, что оказывает существенное влияние на работу дизельной форсунки и эффективность процесса сгорания, а распыление топлива определяет рабочие характеристики дизельного двигателя и образование загрязняющих веществ. Поэтому большое значение имеет изучение характеристик кавитационного течения в дизельных форсунках. В последние годы широкое внимание уделяется исследованию характеристик кавитационного течения внутри инжектора. Некоторые ученые проанализировали влияние кавитации внутри сопла на процесс распыления и характеристики распыления, а также провели визуализационные исследования явления кавитации внутри прозрачного сопла. Однако из-за очень высокой скорости и давления жидкости внутри сопла форсунки, очень маленького отверстия и малой продолжительности впрыска очень сложно наблюдать явление кавитационного течения и изучать механизм его возникновения экспериментальными методами, особенно в условиях модель реального физического размера.