Дизельный инжектор Топливная форсунка Denso 095000-7060 для Ford Transit, Ford Transit Tourneo, Land Rover Defender

Игла вала и дроссельная форсунка в основном используются в дизелях с камерой сгорания с непрямым впрыском, а сопло с отверстием - в дизелях с камерой сгорания с непосредственным впрыском.

Срок службы пары форсунок зависит от чистоты топлива, и топливо необходимо хранить за 48 часов, прежде чем его можно будет использовать.В последние годы камеры сгорания с непосредственным впрыском и хорошей экономичностью стали основным направлением дизельных двигателей большой и средней мощности.Чтобы улучшить производительность дизельного двигателя и уменьшить выброс, система впрыска развивается в направлении увеличения давления впрыска, улучшения распыления и сокращения времени впрыска.

В настоящее время давление впрыска дизельного двигателя, использующего технологию прямого впрыска, очень велико.Из-за особенностей конструкции сопла форсунки при прохождении топлива возникает явление кавитации.В последние годы большое количество исследований показало, что кавитация внутри форсунки может усиливать распыление впрыска, что оказывает существенное влияние на работу дизельной форсунки и эффективность процесса сгорания, а распыление топлива определяет рабочие характеристики дизельного двигателя и образование загрязняющих веществ.Поэтому большое значение имеет изучение характеристик кавитационного течения в дизельных форсунках.В последние годы широкое внимание уделяется исследованию характеристик кавитационного течения внутри инжектора.Некоторые ученые проанализировали влияние кавитации внутри сопла на процесс распыления и характеристики распыления, а также провели визуализационные исследования явления кавитации внутри прозрачного сопла.Однако из-за очень высокой скорости и давления жидкости внутри сопла форсунки, очень маленького отверстия и малой продолжительности впрыска очень сложно наблюдать явление кавитационного течения и изучать механизм его возникновения экспериментальными методами, особенно в условиях модель реального физического размера.