Высококачественный новый дизельный инжектор 28232251 R28232251 EJBR05102D EJBR03101D EJBR05101D инжектор Common Rail для запасных частей Delphi

Анализ производительности топливной форсунки

Основная функция топливной форсунки – распыление дизельного топлива под высоким давлением из ТНВД в камеру сгорания в виде тумана. Соответствующие исследования показали, что дизельное топливо в основном сгорает в газообразном состоянии в камере сгорания, поэтому качество распыления дизельного топлива особенно важно. Распыление дизельного топлива после впрыска отражает хорошую работу топливной форсунки. Правильное использование и техническое обслуживание топливных форсунок позволяет лучше поддерживать рабочие характеристики топливных форсунок, продлить срок службы топливных форсунок, снизить частоту отказов и повысить экономические выгоды, обеспечивая скорость рейса и экономичность судов.

1 Анализ производительности форсунки

Конец сопла форсунки помещен в камеру сгорания, а условия работы суровые. Он подвергается коррозии под воздействием высокой температуры, высокого давления, высокой скорости и дымового газа, что сопровождается ударным движением между игольчатым клапаном и поверхностью седла корпуса игольчатого клапана, промывкой топлива под высоким давлением, высокоскоростным ударом между топлива и впрыскивающего отверстия, а также износ механических примесей может привести к ухудшению работы форсунки.

Недостаточное давление впрыска топлива, снижение эластичности трубки регулирования давления, увеличенный диаметр отверстия форсунки и капание масла — все это может привести к плохому распылению. В частности, непрерывный впрыск дизельного топлива под высоким давлением приведет к увеличению размера впрыскового отверстия из-за постепенного износа, что приведет к падению давления впрыска, сокращению расстояния впрыска и неравномерному перемешиванию горючей смеси, что приведет к увеличению диаметра. диаметр инжекционного отверстия превышает стандартный диапазон. Это тоже нормальное природное явление. явление потери.