< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Китай Высококачественный новый дизельный инжектор 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Инжектор Common Rail для завода и производителей запасных частей двигателя Bosch | Руида
Фучжоу Ruida Machinery Co., Ltd.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Высококачественная новая дизельная форсунка 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Common Rail форсунка для запасных частей двигателя Bosch

Детали продукта:

Bosch 0 445 110 297 Дизельная форсунка Common Rail для CIT 1609850780, CIT 1980CV, CIT 1980K7, CIT 1980K9, CIT 96592405, PEU 1609850780, PEU 1980CV, PEU 1980K7, PEU 1980К9, ПЭУ 96592405, PSA 1609849880, PSA 9659240580, PSA 9662002680

  • Описание:Инжектор дизельного топлива
  • Место происхождения:Китай
  • Название бренда:ВОВТ
  • Номер модели:0 445 110 297
  • Сертификация:ИСО9001
  • Состояние:Новый
  • Условия оплаты и доставки:

  • Минимальное количество заказа:4шт
  • Детали упаковки:Нейтральная упаковка
  • Срок поставки:7-10 рабочих дней
  • Условия оплаты:Т/Т, Л/К, ПайПал, западное соединение, МонейГрам
  • Возможность поставки:10000 в день
  • Детали продукта

    Теги продукта

    Описание продукции

    Ссылка. Коды 0 445 110 297 1980K9
    Приложение CIT 1609850780, CIT 1980CV, CIT 1980K7, CIT 1980K9, CIT 96592405
    минимальный заказ 4 шт.
    Сертификация ИСО9001
    Место происхождения Китай
    Упаковка Нейтральная упаковка
    Контроль качества 100% протестировано перед отправкой
    Время выполнения 7~10 рабочих дней
    Оплата T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram или по вашему требованию

    Оптимизация давления впрыска

    Причины уменьшения срока службы форсунок Common Rail

    (1) В процессе ремонта топливной форсунки впускной масляный фильтр в месте впускного масляного соединения не был заменен, и трудно очистить скопившиеся здесь примеси и грязь, а нагар внутри форсунки также сложно мыть. Во время ремонта и использования эти примеси и грязь легко выходят наружу, блокируя мелкие отверстия и ускоряя износ внутренних движущихся частей инжектора (как показано на рисунке 3). Когда частицы блокируют впускное отверстие масла седла клапана, когда шар клапана закрыт, топливо под высоким давлением не может плавно поступать в камеру управления, что приводит к неспособности стержня клапана упасть, что приводит к прямому впрыску форсунки. . Когда частицы застревают в направляющей части игольчатого клапана форсунки, игольчатый клапан форсунки застревает, и происходит прямой впрыск топливной форсунки или явление отсутствия впрыска топлива топливной форсункой.

    (2) Владелец автомобиля добавил низкосортное дизельное топливо (содержащее серу и воду), чтобы повлиять на срок службы топливной форсунки. Сера в масле легко окисляется при высокой температуре, что значительно увеличивает коррозию дизельного топлива и ускоряет внутренние движущиеся части топливной форсунки. Износ, а вода в масле содержит больше растворенного газа. В процессе преобразования высокого-низкого давления растворенный газ будет осаждаться в больших количествах и вызывать взрыв газа, что приводит к риску растрескивания втулки клапана. В то же время вода в масле также приведет к ржавчине деталей.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам